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都在讨论雅马哈NMAX155,怎么没人看好本田的PCX150呢?

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发表于 上海市 2018-5-16 14:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
都在讨论雅马哈NMAX155,怎么没人看好本田的PCX150呢?
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沙发
发表于 上海市 2018-5-16 15:20 | 只看该作者
公认的小踏板之王无需再讨论
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板凳
发表于 上海市 2018-5-16 15:29 | 只看该作者
PCX确实不错,貌似不少人在等新款ABS,网络还没有人提车发帖。
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地板
发表于 上海市 2018-5-16 15:41 来自手机 | 只看该作者
老车了
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5#
发表于 上海市 2018-5-17 04:12 来自手机 | 只看该作者
pcx不行,车体太宽,车身笨重,不利于魔都通勤穿梭


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6#
发表于 上海市 2018-5-17 05:04 | 只看该作者
都开过NMAX提速刹车比PCX好太多,PCX就是声音安静提速柔顺无顿挫
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7#
发表于 台湾省 2018-5-17 05:16 | 只看该作者
2018PCX太贵了,水车3万多。最舒服的小踏板没有之一
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8#
发表于 上海市 2018-5-18 07:19 | 只看该作者
2018款nmax和pcx都有了,落地35k,我心疼的~
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9#
发表于 上海市 2018-5-19 15:05 | 只看该作者
落地35K,没有那么贵吧 。车行报价可以砍价的 。
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10#
发表于 北京市 2018-5-20 04:48 | 只看该作者
听说新本会在新厂建好后引进pcx。不过现在都是非正式途径的传言,不知道几成可信。假设成真的话着实令人欢欣鼓舞,同时也对新本的品控有所顾虑。但pcx肯定是很适合城市代步,近郊旅行的好车,低噪音,低油耗,坐姿舒适等等优点集于一身。
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11#
发表于 湖南省 2018-5-27 18:24 来自手机 | 只看该作者
莱蒙 发表于 2018-05-16 23:29:19
PCX确实不错,貌似不少人在等新款ABS,网络还没有人提车发帖。

我直接放弃了ABS款!因为只有一个A还那么贵!那到手!要2.7还不如直接买泰版的!估计明天能到货


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12#
发表于 上海市 2018-5-29 03:08 | 只看该作者
多拉贡 发表于 2018-5-28 02:24
我直接放弃了ABS款!因为只有一个A还那么贵!那到手!要2.7还不如直接买泰版的!估计明天能到货

泰版到手多少
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13#
发表于 上海市 2018-5-29 03:17 | 只看该作者
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14#
发表于 上海市 2018-5-29 03:48 | 只看该作者
PCX的停车熄火比较喜欢,油耗非常低,PCX操控非常轻松,大轮毂适合摩旅。NMAX更战斗一点,同一级别的车型,各有特长。
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15#
发表于 北京市 2018-6-4 13:29 来自手机 | 只看该作者
年轻人不太注重舒适度


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