三阳巡弋（城市穿梭者）水冷150 提车 慢慢更新后续

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5.12 周六 省三阳经销商组织了一个新款长江750品鉴试驾会 跑去瞧瞧 正好委托上牌的临牌到了 车一直丢在那没去拿 这从正好去骑回来
新到的三阳巡弋300 一下子就被订走了十几台 据说 驾驶感觉比赛艇300 更加轻松

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拿车  加油  油箱口子中间有一根管子 加油的时候把油枪卡住了 拔了半天才拔出 不知道这管子有啥作用 剪掉有没有影响
25周年纪念版 送的车头灯透镜和不锈钢贴 哪天晚上出去试试效果
最后一张 左边是装了透镜的 右边没有

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新款长江750 品鉴试骑会 春兰那款650的发动机 外形骚浪 做工还不错 链条传动 没有倒挡 后备胎下面是一个很大的储物箱 有几个版本 具体大家可以上网搜 试车的人不少 一看天气要下雨了 赶快撤退 下次再来试 反正这台是试骑车不会卖

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骑车回跑 二十多公里 这才开始真正的骑行体验
不是光阳那样给油就走 像自动挡汽车一样 要延迟一点 跑起来 很稳定 避震调教不错 三挡可调 我还是出厂状态 过减速带和小坑 冲击的感觉很少且有韧性   磨合期 不敢跑快了 不超过60 起步以后 这台150水冷机配搭中级羊的车身 提速渐进不突兀 顺畅灵敏有力
开始下雨了 淋个正着 雨大的时候 躲在桥墩下 上面有件雨衣没事  裤子上面湿了 下面是干的 这就是踏板车的优势 车体不高把手也不高 个子较高 骑起来感觉前面空荡荡的 以后可以装个挡风板 坐凳如一XD所说 在踏板车里确实有些硬 不过我家里单位都是坐红木和硬椅所以不怎么觉得 上真牌后跑一个百公里试试

hongjinbao

这车子真帅气，骑踏板就是要这样造型的，其余小轮胎都是渣渣！

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hongjinbao 发表于 2018-5-14 09:02
这车子真帅气，骑踏板就是要这样造型的，其余小轮胎都是渣渣！

光阳赛艇250  23800 ABS版还要贵一点 遇到搞活动应该还可以少一点

轨迹人生

起步的转速大概多少。起步的声音大吗~

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http://m.xsmt.com/article.html;jsessionid=61F8FC0C8C4E7AC4F31538B0558BB85D?pageType=3&libGraphicId=101324&from=singlemessage

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三阳官网巡弋150的介绍http://m.xsmt.com/article.html;jsessionid=61F8FC0C8C4E7AC4F31538B0558BB85D?pageType=3&libGraphicId=101324&from=singlemessage

abcde1122

我今天在路上遇到一辆，声音挺暴躁的。


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发布于摩托迷Android客户端

色字头上刀

轨迹人生 发表于 2018-5-14 19:24
起步的转速大概多少。起步的声音大吗~

四千左右 有蛮大

轨迹人生

色字头上刀 发表于 2018-5-14 20:12
四千左右 有蛮大

那看来是要改普利珠或者就忍了

hongjinbao

色字头上刀 发表于 2018-5-14 20:12
四千左右 有蛮大

国产车缺乏技术论证，转速功率配比上比较保守，怕起步肉，故意高转速起步，有能耗浪费嫌疑！

hongjinbao

这家伙网上报价7万多，几乎没有合算漫天要价的！

xm8001

楼主150这款动机应该是台湾三阳150水冷动机吧 如果是的话调校什么的应该没什么问题 台湾原厂的比厦杏的技术好点

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5.17 我要骑
     约上几个朋友小跑韶山，几个株洲的朋友都是大排量，要下午才能出发，我跑磨合就和一起走南闯北南上北下的老搭档包子先行一步.
    先进市区，脱下骑行服、手套、护具、头盔，然后对着景区的关卡开去，保安不会拦，因为本地人几乎都是这样。

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先到故居，再到铜像广场，09年买了台XTR越野车，曾骑到不远处照了长相，现在都封住了。今天天热，35度，跑到博物馆去吹吹空调。
中午找个地方吃了中饭，株洲的那一帮子还在你等我我等你没有出发，就去韶山火车站对面上网等他们吧。

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铜像那儿不能人车合影，我对韶山熟悉，那就去主席青年石像那合影吧。发了具体位置给顺情崖，他们赶到已经是三点半后。
    主席青年石像矗立在韶山站的对面小山上，面对乙方广渺大地天空，青年时期的主席意气风华 挥斥方遒 在今天35度的高温阳光下 散发出祥光万道 他左手叉腰 右手一挥 五指一张 意思好像是上来五台车 上山车道被铁杆拦住，我们从周边人行步道慢慢迂回到了前坪，正好五台车 有台重车没上来。顺情崖拿出早准备好的道具 合影，山顶太晒，下山阴凉处聊了一会 打道回府。

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一出了市区，他们就开始加速狂飙，湘潭到韶山的老国道路好车少弯道多，骑起来很舒服还不至于单调，不知不觉跟着他们飙到了八十多 感觉还有余量，磨合期不敢跑快了  还是按自己的速度节凑 慢慢开吧。
   到家正好跑了107公里，总计168公里 今天最高时速86。
今天行驶体会：低速迟钝，要肯给油才行，起步声音较大。车身虽算大 但底盘紧凑而有韧性，从一台阶上雷下来托底一声响，观察无事。车龙头很灵活不亚于100排量小车，局限于轴距长达1350 急弯的拐角少许不便 算是中羊 车重和125差不多 三阳重心控制的很好
行驶感觉 40以后加速有力 可以一直持续到80多 因在磨合期 不敢再加 同样也是这段速度驾驶感觉最好 称身震动噪音都最小 顺畅柔滑的感觉就像车名一样 巡弋 在市内驾驶车头灵活又符合另一种译意 城市穿梭者  

芥末丝儿乐

色字头上刀 发表于 2018-5-10 17:51
说明书参数 长宽高 1900X730X1115  轴距1350 压缩比10.1  马力 8.8KW/8000rpm 扭力 12.2N/6000r  油箱7.5升 ...

才8.8KW？？？？？