|
楼主 |
发表于 云南省 2018-4-28 13:44
|
显示全部楼层
沿着山脊一路的爬升,机器只能用一档,路上大大小小的石头布满,陡坡加上碎石,在加上水冲沟,真是难以选择行走的路线,一边是深不见底的箐沟,一边是直立的山墙,前轮跳跃着前进,在一个陡坡处路线没走好一把油门,车子的前轮骑上了山墙,还好脚支撑得车子不倒,前进不得,只能后退,脚撑地,后刹又踩不到,捏死前刹,车子还是快速的下退,没办法,只有放离合用一档的档位别死后刹。松一下别一下,退到稍微平一点,碎石少一点的地方。单就这一段来说,比14年我跑丙察察还要难的多。当年我骑太子车跑丙察察,那是一路骑的飞起。二档都用的不多,几乎是三档大油门的跑。
上到一处平点的地方,看到路边有两台一房子高的石材锯,工人住的工棚。拍了两张照片,又向上爬行,这回不是撞山了,改成托底,我的车底盘不算低,可是到了一处上坡,其实这一路都是上坡,只是分陡和很陡。这下好了,前进不动,后退不动。还好我的车我还搬的动,下车扶稳车把,另一只手,抓住边箱架子,气运丹田,把车子从卡底盘的坑里拉出来。然后,又一点点的,边放离合,边用档别的办法后退到稍微平一点的地方。
|
|