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楼主 |
发表于 山西省 2018-5-13 21:35
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单离合是将离合式离合器和摩擦式离合器集成在一起并装在曲轴上,这样简化了发动机的结构,使发动机的重量能以降低,技术难度也下降,工艺得以减化,成本也低一些,由于所有的离合器全部都装在转速很高的曲轴上,所以单离合发动机换档相对生硬一些,而且感觉车跑起来在换档和变换油门时有些发窜,用久了以后发动机的震动噪声会较大,发动机平衡性较差,配件正常磨损大于双离合车。
档位方面,单离合与双离合没有什么差别,现在的弯梁车基本都是循环四档,行走时四档不可循环,得后轮不转时才能循环,以保护发动机免受误操作而损坏。
油耗方面,同排量的车基本一样,单双离合没有差别。
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