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丽驰,线圈烧了两组,是不是装电气设备太多了

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发表于 北京市 2018-4-23 13:00 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
是不是装这些东西多了负荷太大了!(铁将军防盗器 USB充电 射灯 电热手把 赛歌喇叭)










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 楼主| 发表于 北京市 2018-4-23 13:09 来自手机 | 显示全部楼层
我想问下,线圈可以找修电机的师傅重新绕线嘛?绕线完可以用吗?有谁修过线圈的告诉下呗……


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发表于 北京市 2018-4-23 13:11 | 显示全部楼层
这个线圈功率很大,换成开关整流器就行
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发表于 四川省 2018-4-23 14:34 | 显示全部楼层
换任何整流器都没用的,功耗太大了,磁电机还是一直工作,一直高负荷运行的热量最终就会烧毁的。而很多加大功率设备的,短时间长时间只是看时间运气了。
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发表于 江苏省 2018-4-24 00:34 | 显示全部楼层
        是不是装这些东西多了负荷太大了!(铁将军防盗器  USB充电  射灯  电热手把  赛歌喇叭


    我车开了五万多公里时,GW250磁电机亦烧了,更换了新线圈和整流器。

    我车安装的东西亦不少。机车游侠、USB充电、世荣电热手把、丰田骄车双音喇叭、双闪灯、电压显示器、没装射灯但改装了55W/60W氙气大灯。

    铃木对GW250设置了350W磁电机,在国内所有250cc排量摩托车磁电机中为最大。基本上能应付上述这些东东的改装。
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发表于 四川省 2018-4-24 03:16 | 显示全部楼层
改装是要理性的,要科学的,不是人家都在改那就是对的,GW的车发电量最大出现在6000转364W,但是很多车友就受了这个误导,心里想着这发电量啥都可以装了,于是装很多设备,殊不知一辆车的耗电是根据最小发电量计算的,就是怠速可以用的电量多大,骊驰本身怠速的发电量大约160-180W,但是本身燃油泵 ECU  电喷系统 仪表灯线耗 磁电机本身 整流器本身也需要耗电的,所以可用的功耗就不多了,加多的电器这个时候只能够加速磁电机/蓄电池报废的节奏。
个人看法,不喜勿喷!


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发表于 北京市 2018-4-24 13:28 | 显示全部楼层
建议换开关整流器,这样对减少线圈的发热有帮助自己绕线圈似乎高不变,开始我也这样认为,买了铜线回来,没有想的那么简单,最后放弃。线圈厂家使用机器绕制,手工非常难,

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发表于 湖南省 2018-4-25 13:49 | 显示全部楼层
换开关型的吧,我的没有装什么耗电装备也烧了。绕线圈我也找过,人工绕不了,再说那师傅说就是可以绕,收你钱多了没有意思,钱少了他们划不来。所以赶快找骚罗买新的
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发表于 北京市 2018-4-28 12:29 来自手机 | 显示全部楼层
射灯是耗电大户。再加上原车大灯,功率肯定超。


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发表于 江苏省 2018-5-3 08:23 | 显示全部楼层
如果在保修期内是可以更换的,早期GW250的线圈是出过质量问题的,当时可以免费更换。
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发表于 浙江省 2018-5-6 12:53 | 显示全部楼层
路过学习
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