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发表于 吉林省 2018-4-20 01:01
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有意思就再来一段,骑大一百的时候,一次在室外洗车场看到一辆黑色巨兽,那个年代在大一百面前绝对是“巨兽”!巨大的油箱,V型双缸,晃眼的电镀件。只敢远观,不敢近看。回头和我的一个同学说看到了一辆什么什么摩托,不知道名。他说我知道我领你去看看,他骑五羊本田老A,当年也是牛B车啊。来到了一个三轮车修理部门前,再次见到那台巨兽。进屋找到老板,同学说:“强的,我哥要看看你的车。”啥?农用三轮车修理部老板的?!瞬间脑海中电闪雷鸣,修三轮子带着卖机油这么有钱途!名叫“强的”的老板毫不犹豫的拿出钥匙递给我们。出去溜了一圈,那感觉太爽了!同学告诉我这个车叫本田马格纳250,纯小外国人车。回去后,“强老板”说:“怎么样,三万块一口价。”“哦,不买,就是看看。”“啥?不买你骑什么骑!”一把抢过钥匙转头进屋了。我说:“你这个朋友脾气咋这么大,不买看看还急眼了。”同学说:“他也没办法,一个修三轮的哪能买起这车呀,让人讹了。礼拜天赶大集他去取货,开的三轮不小心把这个车碰到了,车主是开煤矿的混混,三万三硬踹给他了。”
在那个改革春风吹满神州大地的年代,撑死胆大的,饿死胆小的。银行主动放贷,老百姓谁敢贷啊?贷完你不还啊。可是一些流氓混混敢,那个开煤矿的就是胆大的。那个年代的三万三啊!换宗申GY后和强老板也成为了朋友,骑行的朋友。
一个周六,风和日丽。强老板马格纳250领队,后面三辆嘉陵125GY,两辆宗申125GY,六人去白山湖小游,中午尝尝那个松花江大鲤鱼。这一行六人小车队在那时也是很拉风的!不巧,正赶上“村村通公路”的浪潮。一出城区到处修路,小越野轻巧灵便,通过性老强了,不行就下到路基下在草窠树林里穿行。马格纳悲催了,没办法,过不去的路段,六个人抬!一上午才到达目的地,不到五十公里啊!明天去白山湖给大家补照片,景色还是挺美的。因为修路,白山湖景区饭店全都停业,只好回花园口吃午饭了。
到花园口也得吃鱼啊,一条五斤的大鲤鱼,配五个小菜,炒笨鸡蛋卷大煎饼,烫上二斤小烧酒(那个年代没有酒驾一说),大鲤鱼上来一尝,怎么一股柴油味儿?饭店老板解释说是柴油船打的。吃饱喝足骑嘉陵的一个小朋友说江鲤鱼就是好吃,带两条回去孝敬老爹。
酒酣胸胆尚开张,春风得意车轮疾!返程途中一段没修的乡村土路,哥几个撒开欢儿了。到药甸子村的时候,一座Z字型桥,上坡到桥,过桥下坡,桥面是Z的中间那个斜撇。一过桥,我靠!弯儿拿不过来了!好在越野车的轮胎在土路上抓地性还是不错滴,在左膝盖接近地面的情况下终于过来了!有惊无险。路边停车撒尿擦擦冷汗,啊?哥几个都在撒尿擦冷汗(吓出尿了)。过去检查检查这桥什么路况,到桥上一看,我去,下面草丛里满是破烂头盔和摩托碎片。太他么吓人了!
回家后和一卖鱼的朋友说起花园口吃鱼的味道,他告诉我,花园口的鱼都是他送的,临江大泡子里人工养殖的,哪有什么江鲤鱼,都是骗人的。我那骑嘉陵孝顺的小朋友啊,你的孝心被黑心的饭店老板。。。。。。唉! 发几张白山湖的图
这次是和达强一起去的,达强五十七岁,座驾力帆V16。
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