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现在出厂的新电池是不是回收后处理过的?

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发表于 浙江省 2018-4-8 03:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟十年前骑过几年电动车,最近9年都是骑摩托,但是论坛什么的上的多了,发现了一个问题,十年前我买的电动车,48V20AH的电池,350W的电机估计,我体重190斤,满电的情况下可以开80公里以上,后面车子被偷了。于是买了摩托,这9年来,一直都关注各种论坛,发现同样电压同样容量的电池,一年比一年的续航里程短。是不是商家把我们的旧电池回收后,厂家就稍微处理了下又卖给我们了。导致电池续航严重缩水?还是电池厂不思进取,生产出来的电池一年不如一年?
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发表于 广东省 2018-4-8 03:51 | 显示全部楼层
降低成本的必然结果,零配件缩水都是常态...
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发表于 湖北省 2018-4-8 11:34 | 显示全部楼层
环保查,不让加镉 ,同样电池里程比原来少一半。
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发表于 北京市 2018-4-9 01:06 | 显示全部楼层
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发表于 吉林省 2018-4-15 22:09 | 显示全部楼层
行业机密被你无意中破解
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发表于 江苏省 2018-4-17 01:15 | 显示全部楼层
      从3年换一组电池(续航80公里以上),到每年换一组电池(续航40公里),3组环保电池和一组镉电池哪个污染多?还有,每年充电电量翻一倍。
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 楼主| 发表于 浙江省 2018-4-18 04:21 | 显示全部楼层
pxz 发表于 2018-4-17 09:15
从3年换一组电池(续航80公里以上),到每年换一组电池(续航40公里),3组环保电池和一组镉电池哪个 ...

这数学,我佩服,说出看了真相!
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发表于 江苏省 2018-4-27 00:44 | 显示全部楼层
如何最大效益,是他们的追求。
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发表于 上海市 2018-5-13 16:06 来自手机 | 显示全部楼层
以前的小电自,车轻,电机小,轮胎细,速度慢。这会出来的电自,那个不跑3-40的速度?轮胎,车架,电机都大了。


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发布于摩托迷Android客户端
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发表于 山东省 2018-10-10 12:18 | 显示全部楼层
kane01 发表于 2018-5-14 00:06
以前的小电自,车轻,电机小,轮胎细,速度慢。这会出来的电自,那个不跑3-40的速度?轮胎,车架,电机都大 ...

正解,放电电流越大,放电时间越短。不过说真的现在的电池寿命确实比09年之前的差远了。
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发表于 山东省 2018-11-16 17:34 | 显示全部楼层
确实如此!早就是公开的秘密了!!
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