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网购于重庆，库存车，上不了牌，本地也无法上牌，东莞，找了下周边，没有居住证也不能上牌，所以直接买了个不能上牌的车，代步。本人也算不上摩托新手，这是第4台摩托，现在老家还有台弯梁锋影125独立标，这么写主要是发现联合标和独立标差距不是一点半点。当然仔细想来10年前，锋影买5300现在依然此价，这么多年的通胀，现在的5300当年可能就2000多了。可见不缩水是不太可能。
昨夜连夜装车，试了下，对威武43a，比较失望，有点骑山寨车的感觉，全车异响，呵呵，主要是发动机杂音，链盒。感觉速度表也不准，人体工学不太好，整车的按钮都很山寨，不知道以前的老威武是不是也是这个设计，锋影开了11年，就换了个转向灯开关，这台威武43a估计够呛。按键的手感很生涩，点火开关，不好怎么形容，松散，阶段感不强。发动机高转速有杂音，就像人喊破了嗓子，锋影的发动机上了80km，就是一种非常悦耳的哒哒声。换档还算流畅，骑行的整体感还是不错的。
最后感谢下东莞不知名摩友，应该是摩的司机，不相识，看见我推着车走，主动帮助，还有装车的时候恰好遇见了一位以前在本地的摩托经销商，帮忙安装，在此一并感谢，看来很多人还是很有摩托情怀的。
广东本地人，踏板，还有进口大排多，经常能看见宝马，哈雷，不过都是外地牌，基本全副武装，头盔，护膝，手套，骑行服，尾箱。好像啥都有。
现在条件也就能玩玩这个了，其实，一直看重的不是摩托的速度，弯梁到头也就90km/h，而是那种随心所欲的感觉，还有无遮拦的视野。
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发表于 广东省 2018-3-21 05:55
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