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楼主: 摩友62325653
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摩托车起步技巧

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21#
发表于 河南省 2018-3-7 07:53 来自手机 | 只看该作者
庄子里的故事:本来蜈蚣跑得很自如,有一天突然有人问:你走路先迈哪条腿?蜈蚣想了半天,不会走路了一一一一我想了半天,还是没想起来摩托咋起步的,好像都很流畅轻巧的!!!咋起步的?????


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22#
发表于 广东省 2018-3-7 09:35 来自手机 | 只看该作者
平地 怠速一千五 不用加油  一档 离合松一半 车车动起来后再松一半离合 就能平稳起步了
上坡起步 根据坡度大小 油门加到两千或三千转稳住 一档 离合分两次放就能起步
楼上说加大油门起步的都是看热闹不嫌事大的
拿分不谢


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23#
发表于 湖北省 2018-3-7 09:59 | 只看该作者
路过
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24#
发表于 江苏省 2018-3-7 10:08 | 只看该作者
怠速缓慢松离合,车子动了保持离合位子慢慢加油,转速到3000左右慢慢松离合平滑过渡,待车走稳了转速过3500左右换挡加油走起,不过我现在手顺了不过5000转不换档的!
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25#
发表于 福建省 2018-3-7 13:13 | 只看该作者
litong_874 发表于 2018-3-7 12:34
完全不加油门后面要催死,加了油门就会有接合顿挫,就是滑动摩擦变成静摩擦的一瞬间,物理好的同学应该知 ...

起步时速度慢风阻可以忽略,因此半离合车速会越来越快直至离合自然的由滑动摩擦变成静摩擦,这个不会有顿挫,跟摩擦系数没有半点关系;我天天骑还能不知道啊。汽车半离合起步也是这样起步的(不同的是汽车可以完全不加油门靠怠速起步,小排量化油器摩托不行),都不会有顿挫的

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26#
发表于 上海市 2018-3-7 13:15 | 只看该作者
spbdev 发表于 2018-3-7 21:13
起步时速度慢风阻可以忽略,因此半离合车速会越来越快直至离合自然的由滑动摩擦变成静摩擦,这个不会有顿 ...

那就算我开了10年都不知道吧,不争了。

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27#
发表于 福建省 2018-3-7 13:21 | 只看该作者
litong_874 发表于 2018-3-7 21:15
那就算我开了10年都不知道吧,不争了。
{:1_87:}{:1_87:}
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28#
发表于 北京市 2018-7-16 13:41 | 只看该作者
今天学摩托第一天,尽然坡道上起步熄火
我觉得已经离合松的很慢了,。。。。给油也不小了,,,,,
后来干脆多给油,不熄火了,但是窜车。。。。
看来不是一天就能掌握


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29#
发表于 河南省 2018-7-16 13:53 来自手机 | 只看该作者
能起步就行……


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30#
发表于 山东省 2018-7-16 14:28 | 只看该作者
绿皮火车 发表于 2018-3-7 12:00
先上车就坐,再侧撑收起,再拧钥匙,再打开电门,再发动发动机,再左手捏离合,再左脚挂一档,再观察四周, ...

哈哈,还以为谁盗用我的绿皮火车号呢,原来是3月的帖子,原来这是我发的。
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31#
发表于 山东省 2018-7-16 14:58 | 只看该作者
正确操作是油门和离合同时进行,如果先半离合,很容易就憋车熄火。在驾校学四轮,怠速都高,可以不带油起步,我习惯之后,在路上等红灯,绿灯起步熄火好几次。以前骑顶杆125,无论油离配合再好,也是有顿挫的感觉,现在这车加裆提速感觉很平顺,没有顿挫的感觉,一开始让我感觉怎么不一样呢,很奇怪,所以不同车也是有差异,这个要慢慢来,摸清车子脾气慢慢就熟练了,
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32#
发表于 北京市 2018-7-16 15:24 | 只看该作者
开车时间一长会累。  经常要加档向前踩。。。1档大油门     没法,肌肉记忆还是循环档的,
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