铃木GSX-S1000F 玩过谈谈

钟表匠

铃木GSX-S1000F是比较小众的车，为什么选它呢？
因为多数摩托爱好者心中，都有两个梗：一个是公升级，另一个是四缸车。
曾骑过了双缸的BMW F800R和杜卡迪696，总想圆一个四缸公升级的愿望。

钟表匠

时间拨回到2017年三月，当时考虑的是兼顾短途通勤和长途摩旅的街车。可选的有BMW S1000R，本田CB1000，川崎Z1000，价格在15万左右。
某天上网搜搜，发现有铃木小贸GSX S1000，价格给力，12.9万。打电话过去说：卖完了。


这段时间详细了解铃木有两款S1000和S1000F，没罩和有罩，都是街车。有罩款有个大包围，但车把还是街车。
考虑到公升级车，少不了高速跟队狂跑，还是有罩的风压小点。倾向于有罩款。


不甘心，继续找。到杭州看了现车，可惜没有喜欢的蓝色。又电话谈了济南铃木店，带罩款有现车，标价14.9万，优惠价格砍了小几千，交订金提车。


以前只骑过80多马力的F800R和696，一下子升级到145马力的机器，担心有点Hold不住。


从店里提车出来，慢悠悠骑了40公里，磨合一下轮胎和刹车，上了高速，越来越轻松，发动机声音低沉的轰鸣，油门随叫随有。因为有风挡，风压不算太大。高速半天就开回南京。

钟表匠

其实就是个梗，没车是茶饭不进地想车，有车了三分钟热度。


不管怎么说，整理一下这车的体会。


1. 优点
   价格相对便宜。
   动力适当，145马力跟跑车还不能比，但比多数公升级街车要高。
   配置了ABS（这个基本是标配），TC（牵引力控制，这个不是每个车都有配）
   带档显。
   鲍鱼刹车。
   芯片钥匙。
   巡航油耗不超过5，我最低开过4.6升。
   210公斤重量在公升级中算轻的。
   810坐高在公升级街车中算矮的，本人身高165，年龄50多岁了，技术再好反应力不行了。   
   SDVT 铃木双节流阀系统，保证发动机进气能兼顾燃油经济性和动力
   SET 铃木排气管自动调整阀，就是保证低转有力，高转顺畅
   我最快大知道跑过210，油门还有很大余量。
   南京有铃木大贸专卖店，售后有保证（尽管我不是在南京店买的）
   
2. 缺点
   其实要不了这么大排量的车，多数情况下我也就高速150以内骑行，转速不超过6000转。就是个梗。
   前大灯造型不是每个人都喜欢。
   因为小众车，配件都要从香港或者日本订。没有专卖店的地区，维修和找配件困难，幸好南京有专卖店。
   换机油滤芯不是很方便，必须要拆边版，一般小店都不愿意搞。
   压弯，真的不如小排量灵活和有信心。

钟表匠

怎么添加不了图片啊，没有图，干聊。 随便看看吧！

NBTV

恭喜，敢问南京铃木大贸在哪里？  百家湖？

钟表匠

NBTV 发表于 2018-2-19 01:29
恭喜，敢问南京铃木大贸在哪里？  百家湖？

雨花台南面郁金香路，原先叫CC精品机车馆，去年改做铃木大贸摩托车。

NBTV

钟表匠 发表于 2018-2-19 11:17
雨花台南面郁金香路，原先叫CC精品机车馆，去年改做铃木大贸摩托车。

哦我知道 就是之前做小贸的那个。   多谢

automan

老哥稳！~ 下部就是哈雷了！

zhang6539

好车。。。

lg00004

好车，恭喜前辈！

看清人世

这车好像叫隼是吗？

一丈情0

看清人世 发表于 2018-3-8 03:25
这车好像叫隼是吗？

隼是铃木 HAYABUSA，那是另一个故事了

金牛鼎力

老哥太稳了


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发布于摩托迷Android客户端

金牛鼎力

老哥能不能留个联系方式


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发布于摩托迷Android客户端

waja2000

2017下半年开始和2018年版的GSX-S1000/F有很多技术升级，马力提升到150ps, 滑动式离合器技术 slipper clutch,

祁连马特

钟表匠 发表于 2018-2-18 20:13
怎么添加不了图片啊，没有图，干聊。 随便看看吧！

楼主，
看了你骑在车上照片，好像坐高还可以嘛（本人与你差不多高吧），能否说一下这车坐高，车重对你来说怎么样？

临时聘用人员

前辈，这车能破解吗？我觉得和大R差距好大，转速上的太慢。

真霄小蜗牛

临时聘用人员 发表于 2018-9-14 07:40
前辈，这车能破解吗？我觉得和大R差距好大，转速上的太慢。

一个街车，一个跑车，不能比啊

五彩墨香

还是大包好看