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春风版的编辑已经烦我了,那我也要继续说,作为消费者、使用者、用户、客户,balabala....就得把这些问题暴露出来。
这次的问题是没电了。
北京这周终于降温,虽然还是没下雪,但是温度已经维持在白天最高温度0度以下,大概在-4~-11之间。
不知道电瓶算不算春风厂家提供的车辆配件之一。
我想,无论春风自己制作,还是在外购进,从用户的角度来看,车辆及电池都出自春风,并不是用户自己配的。
我还是那个观点,春风真的替用户考虑过吗?电池的耐久程度以及抗低温程度,已经到了令人骂街的程度了吧。恐怕不是我一个人有这问题。
来来来,咱们回顾一下没电之前发生了什么。
本周一,也就是1月22日,上午11点,下楼发动车,发现已经无法启动。
上周日,1月21日,骑行了约28公里参加聚会,也就是单程14公里。单程时长45分钟,平均速度45公里/小时。(城里骑大约就是这样)
次日,北京降温,夜间温度降至-7摄氏度。到22号上午,车子就无法启动了。
我就像问问春风,这是一种什么电池,在放置一夜后,就亏电不能启动了。
你们在为车辆选购和配置电池时,到底有没有质检,还是只图个便宜呢?
我买车的时间春风很明确,车辆到现在3800公里。
说点论坛某些群众不爱听的话。
论坛里有些人,总是喜欢说,你可以这样那样处理,你应该这样那样处理。怎么怎么一下不就好了么,至于还发个帖子来吐槽。这些小问题不是正常的么,发帖子出来大惊小怪干什么啊。
针对这些圣人般的群众,我只想说,对不起,我只是个用户,不是上帝、佛祖、菩萨,我没有如此慈悲之心,也没有这个技术。我花钱购买产品就理应得到相对的产品和配套的服务。
大家也可以仔细琢磨琢磨,如果是你,你会怎么办。在你着急用车时,车打不着。恐怕骂街的不止是我一个。
另外,如果是我自己把车放没电了,也没必要发这一帖子,自认倒霉,那是我自己作的。但是这放一天就没电,到底怪谁呢。
最后,我不要求春风解决我的问题,也用不着你们走那些看似很负责的程序,又是电话经销商,又是回访。到最后屁问题解决不了还耽误时间。
你们只要把你们的产品完善,做好,就行了,让信任你们的用户继续信任你们。我们也知足了。
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