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楼主: baiyuzhan88
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天气太冷了,着车困难,大家有招吗

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61#
发表于 辽宁省 2018-2-3 05:32 | 只看该作者
点火器直流交流都没毛关系的!刚压正常的还是化油器和火花寨的问题!!!!!!
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62#
发表于 广东省 2018-2-3 06:05 来自手机 | 只看该作者
mot175 发表于 2018-2-3 13:32
点火器直流交流都没毛关系的!刚压正常的还是化油器和火花寨的问题!!!!!!

X溶点火器价格太高,我刚换三信名牌自动进角直流点火器才35元,早上一次启动,非常好!
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63#
发表于 广东省 2018-2-3 06:06 来自手机 | 只看该作者
mot175 发表于 2018-2-3 13:32
点火器直流交流都没毛关系的!刚压正常的还是化油器和火花寨的问题!!!!!!

X溶点火器价格太高,我刚换三信名牌自动进角直流点火器才35元,早上一次启动,非常好!
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64#
发表于 广东省 2018-2-3 06:07 来自手机 | 只看该作者
mot175 发表于 2018-2-3 13:32
点火器直流交流都没毛关系的!刚压正常的还是化油器和火花寨的问题!!!!!!

X溶点火器价格太高,我刚换三信名牌自动进角直流点火器才35元,早上一次启动,非常好!
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65#
发表于 山西省 2018-2-5 12:28 | 只看该作者
缸压最关键,如果发动机正常,化油器油针提一格,这天气就不要管什么火花塞颜色了,早晨带把改锥,把怠速螺丝拧紧去四分之一圈,大架支起来,拉风门,空踩几脚,打火,着车以后原地五分钟,你正好可以带护具和头盔,然后挂一档空转,然后退档,可以走了,头2分钟,半开风门,这么弄零下15度以上没问题,记得车热了把怠速调回来。
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66#
发表于 河北省 2018-2-5 14:46 | 只看该作者
戴眼镜的加菲猫 发表于 2018-2-5 20:28
缸压最关键,如果发动机正常,化油器油针提一格,这天气就不要管什么火花塞颜色了,早晨带把改锥,把怠速螺 ...

每天这么拧化油器螺丝受不了吧。
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67#
发表于 吉林省 2018-2-7 11:42 | 只看该作者
零下20-30 °C的吉林、黑龍江就只能放在有採暖的室內了。
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68#
发表于 辽宁省 2018-2-7 20:02 来自手机 | 只看该作者
机油用冬天的,看看缸压
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69#
发表于 广东省 2018-2-8 01:32 | 只看该作者
柱塞化油器冷车时雾化不良,换什么点火器和低粘度机油都白搭。
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70#
发表于 广东省 2018-2-8 01:41 来自手机 | 只看该作者
冷启动性能的决定因素可不单单是化油器,还有点火,阻力和缸压也是重要因素。雾化好不好,跟是不是柱塞化油器或真空膜化油器没有多少关系。
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71#
发表于 浙江省 2018-2-8 01:48 | 只看该作者
如果车辆没有问题的话,楼主发的图片这种摩托车,不管多冷,应该开开风门以后最多两把就可以着车,然后把风门搬到中间位置热车就可以了。
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