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工信部发布电动自行车新规:最高车速调整为25km/h

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发表于 浙江省 2018-1-16 09:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

工信部发布电动自行车新规:最高车速调整为25km/h

驱动之家
5小时前337评论
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来自工信部网站的消息,修订后的《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿16日起面向社会公示。
新《规范》对电动自行车的部分技术指标进行了调整。全面提升了电动自行车的安全性能,由原来的部分条款强制改为全文强制,增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标,调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标。
其中,最高车速由20km/h调整为25km/h,整车质量(含电池)由40kg调整为55kg,电机功率由240W调整为400W,并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。
工信部指出,近些年来,不少电动自行车产品逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快,部分指标超出了现行标准的规定,被群众称为“超标车”。
例如,现行标准规定电动自行车最高车速不超过20km/h,但目前实际使用中的部分电动自行车产品最高车速超过40km/h;现行标准规定整车重量不超过40kg,但目前部分电动自行车整车重量超过70kg。
这些产品性能上逐步接近电动轻便摩托车,但安全性能较差,交通安全隐患大,造成了大量的人员伤亡事故。
此外,由于部分电动自行车防火阻燃性能较差,近几年引发的火灾逐渐增多,多次造成重大的人员伤亡和财产损失事故。因此,迫切需要通过修订现行标准,加强对电动自行车的管理,切实保护人民群众生命财产安全。
据了解,新标准从发布到正式实施拟设置半年到1年的过渡期,给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化,具体以标准正式发布稿规定的时间为准。
在新标准正式实施前,鼓励生产企业按照新标准组织生产,鼓励销售企业销售符合新标准的产品,鼓励消费者购买符合新标准的产品。
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沙发
发表于 江苏省 2018-1-16 10:02 | 只看该作者
政策都是好的,关键要监管到位,落实到位,话说多出几个电动车保险也是一种保障,太容易出事故了,不管是人还是车
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板凳
发表于 上海市 2018-1-16 15:35 | 只看该作者
随便写写的,厂家不会按照这个规定造车的,25码的车没人会去开,出厂车弄个限速上完牌限速去掉,反正写这政策的人又不开电动车
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地板
发表于 陕西省 2018-1-16 17:18 | 只看该作者
规定和现实从来没吻合过,执行与否全看某些人心情
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5#
发表于 贵州省 2018-1-17 15:32 | 只看该作者
说白电动车都是禁摩惹出来。
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6#
发表于 湖北省 2018-1-18 03:19 | 只看该作者
刚性需求不容忽视,且看地方政府如何监管!
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7#
发表于 山东省 2018-1-21 03:04 | 只看该作者
早该调整了,现在市面上电动车最低也350瓦了,上哪买240瓦的去。40公斤不用锂电基本达不到,都上锂电能保证安全么?就国内杂牌车那质量,还是铅酸保险。
必须装脚蹬子纯属脱裤子放屁,那东西碍事不说还不安全,比车宽一截容易挂到东西。
我觉得后视镜和转向灯才是需要强制安装的,并且要教育大家一定要用。

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8#
发表于 山东省 2018-1-21 03:12 | 只看该作者
617968840 发表于 2018-1-16 23:35
随便写写的,厂家不会按照这个规定造车的,25码的车没人会去开,出厂车弄个限速上完牌限速去掉,反正写这政 ...

大城市才管这茬,很多县城就没有电动车按名录上牌一说,只要用电的就随便骑,什么国标不国标更没有人理会。
交警也不可能看见电动车就拦住拉去测速称重,敢那么玩估计天天被大爷大妈们揍。
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9#
发表于 上海市 2018-1-25 07:09 来自手机 | 只看该作者
现有国标再淘汰了?这是强制消费?


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发布于摩托迷Android客户端
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10#
发表于 北京市 2018-2-6 06:50 来自手机 | 只看该作者
社会是不断向前发展的,人们的出行越来越快捷,难道让人们回到原始社会的生活吗?


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发布于摩托迷iOS客户端
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11#
发表于 浙江省 2018-2-6 15:27 来自手机 | 只看该作者
我第一档都不止25,这尼玛还能玩么?
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12#
发表于 广东省 2018-2-6 18:51 | 只看该作者
制定政策的人都不开电动车的
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13#
发表于 北京市 2018-3-11 13:03 | 只看该作者
617968840 发表于 2018-1-16 23:35
随便写写的,厂家不会按照这个规定造车的,25码的车没人会去开,出厂车弄个限速上完牌限速去掉,反正写这政 ...

就是,就是,他们不会开电驴的
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