铃木GZ150-a加减挡请教贴

不惑鼠

各位前辈今天刚入手的铃木GZ150-a,首先声明自己是个新手，没骑过带档位的摩托车，第一次上手，就是在加减挡过程中总存在zuoche惑genchi的现象，请假大家在加档过程中用给油吗？不给油速度又将的很快，很矛盾，每次加减挡车抖动的很厉害，大家有好的方法可以介绍给我这个新手吗？总是这样也怪心疼车的。

iqslove

我感觉，一个是捏离合要有力，捏到底。换完档之后，把档位松到离合器接触点之后要满一点放，同时给油就好。如果这里放的太快就会有顿挫感。

MONIQI

过了3000公里之后，你说的情况就会好很多很多

youxia250

加档快放油门到底同时捏离合挂挡，三个动作同事进行，然后缓松离合同事稍慢点恢复油门，保证结合平顺，加油不要太小，四到五千转之间即可

不惑鼠

iqslove 发表于 2018-01-14 22:05:07
我感觉，一个是捏离合要有力，捏到底。换完档之后，把档位松到离合器接触点之后要满一点放，同时给油...

换完档之后，把档位松到离合器接触点之后要满一点放，同时给油就好。
能帮忙解答再清楚一点吗？谢谢


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youxia250

各有各的操作风格，其实都差不多啦，最简单的就是，加油门缓松离合待离合结合好之后，当车速提升变慢马上没有提升余地的时候，快放油门到底，同时捏离合挂挡，然后慢松离合但加油门要稍快点，因为车速已经提高了，只要不猛松离合就能结合平稳，如果搓车，说明速度曼，油门加的有点小，换挡转速至少四千以上，才能平顺，五档四千转以上一般就可以平稳行驶，新手操作不熟练，加当的时候可以松油门捏离合同时进行在挂挡，油离档同时操作是为了尽可能减少动力损失

荆楚老船长

youxia250 发表于 2018-1-14 23:13
各有各的操作风格，其实都差不多啦，最简单的就是，加油门缓松离合待离合结合好之后，当车速提升变慢马上没 ...

多操操就熟练了

郎来了

加油，车子提速到达一定速度后，发动机转速会越来越高，捏离合升档时，基本上松油门同时捏离合，挑档杆，完成升档后迅速松离合，然后补油。
不捏离合升档，速度到了准备升档时，先补油转速略拉高，迅速收油，收油后发动机转速下降过程中会短瞬间处在一个既不施力带动车子，也不拖拽车子减速的“空挡时间”，在这个时间里升档，然后补油。

降档为了车子行驶平顺，捏离合降档后，稍稍补油，发动机保持一定转速情况下松离合。然后松油门继续减速。

具体的多实践吧

dsjia

首先，说一下起步要轻放离合慢加油，其次行车过程中升降挡，换挡过程要干净利落，动作要熟练，不能拖泥带水升档，由于铃木GZ150没有转速表新手不好判断转速，从而掌握合理的换挡时机，，给你一个建议你可以试一试根据车速，时速30换三挡，40换四挡，50换五档 等骑车时间长了，再根据转速控制换挡时机

不惑鼠

dsjia 发表于 2018-01-16 09:22:46
首先，说一下起步要轻放离合慢加油，其次行车过程中升降挡，换挡过程要干净利落，动作要熟练，不能拖...

谢谢您的建议


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不惑鼠

郎来了 发表于 2018-01-16 09:02:04
加油，车子提速到达一定速度后，发动机转速会越来越高，捏离合升档时，基本上松油门同时捏离合，挑档...

谢谢您的建议


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不惑鼠

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dsjia

不惑鼠 发表于 2018-1-16 11:19
谢谢您的建议

这名字起的，暴露年龄了

大爱无言

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