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新手入门怎么选摩托车? | BMW骑士问答室 #004

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发表于 山东省 2017-12-28 01:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
「BMW骑士问答室」开课了,扒一篇文章。据说这些问题都是大家留言提问的,而且是BMW摩托车中国的专业团队解答??
买车要趁热
问:骑摩托车速度超过150 km/h是什么体验?
虽然BMW摩托车大部分车型都拥有超过200km/h的能力,但根据中国的道路交通法规规定,大多数高速路的最高限速为120 km/h。为了你和你的家人,也为了道路上其他交通参与者和他们的家人,请遵守交通法规。


如果你渴望体验这种激情与快感,请到专业赛场去拧。如果你渴望与BMW摩托车一起风驰电掣,欢迎留意BMW摩托车的赛道体验活动。我们会为你提供专业的保障和支持,让你爽个够!



说了这么多安全意识,才能回答这个问题——这种肾上腺素爆表的体验,难以言喻!只能让你模拟感受一下,满足好奇心:视频长达19分钟,全片只有一种声音,但越看越冒冷汗。
htt p s://weibo.com/3228370155/F9WkKxsI8?from=page_1006063228370155_profile&wvr=6&mod=weibotime&type=comment
▲ BMW HP4 Race在曼岛TT的比赛录像



问:BMW R nineT Pure有转速显示吗?

BMW R nineT Pure遵循简约美学主义,为单仪表设计。感受过发动机的震动吗?作为BMW骑士,通过发动机的震动感受车辆的工作状态是一种享受,这种震动好似伙伴对你的声声鼓励,你似乎能听到它在用雄健的轰鸣告诉你:我还可以更快一点!




当然,如果你是对专业数据有要求的精确型玩家,我们提供了仪表改装方案,让你更充分感受驾控数据的魅力!欢迎前来和你的销售顾问讨论切磋。
问:新手入门,选哪款摩托车更好?
每位骑士的入门需求都不一样,在BMW摩托车大家族中,您一定能找到适合您的那部爱车,例如:
BMW G 310 R,作为一款创新轻量街车,专为身处动感都市的骑行爱好者量身打造;
BMW F 700 GS 和 BMW F800 GS,可享受BMW并列双缸带来的畅快感受,助你轻松寻找到GS家族的神秘魅力。
即便是大排量车型,如搭载水平对置双缸发动机的BMW R 1200 GS,因其具有非常低的操控重心,营造出非常轻松的驾驭体验,这也是吸引很多新手驾驭它的重要因素。



问:如何优雅地骑摩托车?
为什么要优雅?因为我们是 骑士 啊!BMW骑士的优雅,不在乎叱咤街道,追风爆表,而更在乎把美好的价值分享给身边更多的人。所以,要做到对车、对自己、对骑行、对环境的尊重:拥有一部干净整洁的摩托车,合理改装;带好护具;拥有良好的驾驶习惯;遵守交通规则、保持安全驾驶。
做到这些,你已经是很优雅的骑士了。


如果以上优雅的条件已难不倒你!你可以试试这样搭配:
来一部继承者系列车型,
配上一件骑行皮夹克,
穿上你心爱的带护具牛仔裤,
还有一双温暖的骑行手套,
最后别忘了饱经风霜的复古骑行靴,
一路风驰电掣,风中飘扬的都是你的优雅!





选车需谨慎
问:拉力摩托车、旅行摩托车之间有什么区别?
BMW摩托车有探险系列和旅行系列。它们之间的区别主要在于用途。探险摩托车可以胜任多种路况,在充满挑战的崎岖路段,挖掘探险乐趣。如果你喜欢在高速公路享受舒适巡航的驾驭体验,可以试试新款BMW K 1600 GT或BMW R 1200 RT、BMW F 800 GT。它们都是非常优秀的旅行摩托车。



问:水鸟ADV这里藏着个弹簧。它有什么作用?
这是Telelever减震系统的重要组成部分。

BMW R 1200 GS Adventure搭载了著名的Telelever减震系统 (Telelever Fork System),这也是BMW摩托车的专利技术。它大大增强减震效果,保持车的前端在刹车时不下沉。在根据你的体重调整合适的预载后,它能帮助过滤来自路面的细小颠簸,并且使骑士保持优雅的骑行姿态。



问:我1米9,200多斤,能骑BMW F 800 R嘛?
对这位伟岸的骑士而言,BMW F 800 R 可能会让你施展不开。推荐你去体验一下,同一发动机的BMW F 800 GS 或 BMW F 800 GS Adventure。对身形高大的骑士来说,这两款探险系列车型可以带来轻松愉悦的驾驭体验。如若你还是青睐BMW街车系列,喜欢纯粹的街道骑行乐趣,BMW R 1200 R及BMW S 1000 R都能帮助你实现梦想。



老生常谈:没有什么比真正骑上的感觉更加准确!正如以下视频所展示的,身材不是限制骑行的条件!欢迎你前往BMW摩托车授权经销商试驾和体验。点击文章底部的阅读原文,即可预约试驾!
玩车爱折腾
问:为什么摩托车是左手控制离合器手把?为什么不设计成和汽车一样呢?
这个问题,很有趣!不考虑特殊车型和改装的情况下,一般手脚控制是这么搭配的——挂挡摩托车一共有五个控制,分别是:油门、前刹、离合器手把、换挡杆、后制动脚踏板。


重要的油门交给了敏捷的右手(毕竟右撇子占大多数),但油门和刹车一般不同时使用,所以前刹车也给右手了;同样需要精细把握的离合器手把,自然就交给左手;后制动脚踏板给了右脚(前后刹车同在一侧),换挡杆给了左脚。
那为什么不能让脚部控制离合器?一方面,脚对离合的控制力精度并不如手;另一方面,不像汽车那样人坐在驾驶座上启动,摩托车启动的一般方式是需要单脚撑地的。



问:调整胎压,可以降低扎胎的可能吗?
胎压必须要维持在标准范围内。胎压过低会导致轮胎接地面积增加,从而降低轮胎寿命、增大扎胎风险。且胎压低会导致扎胎后不易被发现,容易埋下隐患。
问:20,000公里有什么保养项目?
保养项目因不同的车型有所不同,请拿出爱车的车主手册,翻到“服务”(Service)的部分,会有介绍20,000公里的保养项目。
第 4 期「BMW骑士问答室」结束啦!
这是一个专门为骑士解答疑惑的栏目,
大家要不要去宝马官方微信留言发问?

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沙发
发表于 台湾省 2017-12-28 06:50 | 只看该作者
國內每年8.9月新車發售 等2.3個月又降價 難道是BMW的銷售徹略 國外 2018新車10月發表 到底叫銷費者如何選擇
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板凳
发表于 江苏省 2018-2-2 16:26 | 只看该作者
支持你一下下。。
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