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车买二手,2011年2月份出厂的车,过手两万4公里了。
开了一段时间后才发现机头通气管连接空滤处的泄油管每隔一星期就能放出半管机油汽混合后乳化液(车子正常情况下两三千公里才放一次那个泄油管,放出来的也是水汽状,少数会呈乳化状)
车子每次换机油加750毫升开了九百公里左右就少了250毫升机油,显然我的车是不正常的。
于是问了几家维修店,有的说是中缸环不行了(我车子排气管没有冒烟证状),有的说是汽缸盖罩迷宫坏了,才会导致泄油管过快蓄满机油汽混合废汽?不知道听谁的?于是自己某宝按型号WH100T-G买的汽缸盖,买来后拆开车子才发现我的车汽缸盖是欧2款的,晕死了,某宝买的(国3款如下图)汽缸盖确多了一个孔,不知其作用连接哪个部件?不敢换上去。
请坛友们有国3款喜悦的拍下机头盖图片让我看下多出的孔是接哪个部件,或者知道那孔接哪个部件的请告诉我。谢谢!
还是老款喜悦的耐用省油,毛病少,现在的国3喜悦真的是一大败笔。
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车型号及出厂日期
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百公里综合油耗,有点高
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国3喜悦红头点火器?看过有别人的灰头的
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发动机各部件连接,夜拍不清晰
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发动机各部件连接,夜拍不清晰
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发动机各部件连接,夜拍不清晰
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发动机各部件连接,夜拍不清晰
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拆开才知道我的是欧2款机头盖
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某宝按wh100t-g型号买的机头盖1
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某宝按wh100t-g型号买的机头盖2
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欧2款和国3款的多了一个孔
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借用论坛上的图,泄油管处
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