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鑫源XY400 Dream化油器梦想版的优化流水账~~~

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发表于 山东省 2017-12-13 08:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
关注鑫源国棍很长时间了,看了很多车友的骑乘报告,各种信息都有,总的来说品质一直再进步,一直在解决存在的问题。
又听说到2018年中段要终止化油器车子的上牌和生产,正好手里有些闲钱,也通过朋友找到了现车,找个空闲时间去提车吧~~~
2017年5月12日星期五风和日丽,立哥和高宇兄弟陪我一起去济宁阳光提车,走起~~~~~
psb (1).jpg psb (2).jpg psb (3).jpg 上午十点来到济宁阳光摩托城,店里的鑫源有400攀爬者、梦想版黑色棍子的样车在展示。试了试攀爬者,感觉车座高了点儿,俺这一对小短腿上下车的有些费力~看了看黑色梦想版,颜色不合我意~~还是仓库里提一台白色梦想版吧~~~~~~~
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 楼主| 发表于 山东省 2017-12-13 08:29 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 山东省 2017-12-13 08:38 | 显示全部楼层
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感谢济宁王众兄弟骑着他的440欧版棍子来帮忙~拆箱装车不再细表了,整车各处略显粗糙,不过油箱漆面很干净,要求不要太高哈~~
加油试车,踩了两三脚就轰然启动,有轻微气门声,排气声有些偏大,尾气的生油味明显,热车很快,发动机的发热量真是不小,夏天骑它有够舒爽~~
上路试骑,感觉确实扭矩出众,稍大一些油门,就会身体后仰,拉车的感觉明显,挺不错,适合俺滴口味~~~~



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 楼主| 发表于 山东省 2017-12-13 08:44 | 显示全部楼层
psb (27).jpg 立哥同志试骑了王众兄弟的440欧棍和俺滴梦想版白棍,很是过瘾啊,哈哈~~~

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王众兄弟带我去加油,路面有洒的水,轻轻一点后刹车,哎~~水上漂?这原车的建大K761轮胎滑的很啊,回去刷洗一下去去轮胎表面的蜡,再骑骑试试吧~~~~~~~~~



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 楼主| 发表于 山东省 2017-12-13 08:53 | 显示全部楼层
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回到家里拍几张~~这看着就是个大号的CG125嘛~骑乘位置三角很舒展,没有压力,操控很顺手,变线穿行挺轻松,适合慢遛和通勤~~~



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 楼主| 发表于 山东省 2017-12-13 08:56 | 显示全部楼层
5月13日星期六休息~~骑着白棍子遛达遛达,机器发热量真是不小,两腿明显感到热度,发动机噪音也不小,跑起来好一些~
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 楼主| 发表于 山东省 2017-12-13 09:00 | 显示全部楼层
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新车在手,说走就走,城东城西转一转,感受一下400单缸吧~~~



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 楼主| 发表于 山东省 2017-12-13 09:14 | 显示全部楼层
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跑了百十公里,这车确实有力,扭矩输出不错,提速挺好,骑乘舒展。鞍座的海绵有些薄,俺体重高一些,坐的时间长了,鞍座海绵有些疲软,过颠簸路面的时候感觉明显。



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 楼主| 发表于 山东省 2017-12-13 09:43 | 显示全部楼层
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骑行了249公里,换机油,选用了建设雅马哈金瓶10W40矿物油,这个机油还不错,热控制挺好,价格也不贵~~
发动机里面的杂质真不少,有铁屑、纸沫、黑色渣滓,清洗钢丝滤网,更换2.2升机油~~~
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 楼主| 发表于 山东省 2017-12-13 09:45 | 显示全部楼层
鑫源 棍王梦想版XY400 参数

车型概述
名称
棍王梦想版
年代款
2016
版本
型号
XY400
类型
复古车
品牌
鑫源
制造国
中国
上市时间
2017/4/1
生产状态
在销
工厂指导价
17800

发动机参数
实际排量(ml)
397
缸数(个)
单缸
冲程
四冲程
每缸气门(个)
4
配气结构
压缩比
8.6:1
缸径×行程(mm)
85×70
最大功率(kw/rpm)
19.5/7000
最大扭矩(N·m/rpm)
30/5500
冷却方式
风冷
供油方式
电喷
启动方式
电/脚启动
官方油耗(L/100km)
3.8
网友实测油耗(L/100km)
环保标准
国Ⅲ
动力传输
变速挡位
变速型式
5挡 / 国际档
传动方式
链传动
车体参数
长×宽×高(mm)
2130×760×1130
座高(mm)
780
最小离地间隙(mm)
160
轴距(mm)
1420
空车质量(kg)
151
整备质量(kg)
163
油箱容积(L)
14
车架形式
摇篮式
最高车速(km/h)
130
车轮制动
轮数(个)
2
车轮
辐条式车轮
轮胎形式
轮胎规格(前)
90/90-19
轮胎规格(后)
4.10-18
制动系统
前单盘 后鼓式
制动科技
避震系统
前 后
行程特性
前 后
其他配置
仪表型式
机械式
行车灯具
卤素
手把形式
一体式
其它配置
电池规格
12V9A

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发表于 湖北省 2017-12-13 11:17 | 显示全部楼层

质量不知道咋样,400的排量250的价,
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发表于 山东省 2017-12-13 12:11 | 显示全部楼层
看这些铁渣子,让我想起了我的卖了废铁的杂牌顶杆
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 楼主| 发表于 山东省 2017-12-14 00:05 | 显示全部楼层
建设雅马哈我晕 发表于 2017-12-13 19:17
质量不知道咋样,400的排量250的价,

现在骑了2800公里了,只能说质量尚可~整车粗糙一些、机器噪音大一些、轮胎前刹等部件差强人意需要升级、油耗4---6升左右、提速挺好、爬坡有力、骑姿舒展~~

国产车,对它的要求不要太高,自己觉得哪里不合适,那就改动升级一下吧~~~~~~~~~~
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 楼主| 发表于 山东省 2017-12-14 00:07 | 显示全部楼层
youxia250 发表于 2017-12-13 20:11
看这些铁渣子,让我想起了我的卖了废铁的杂牌顶杆

第一次换机油有这些铁屑纸沫黑渣,第二次就好了很多,基本没有杂质了,总的来说这个车子还可以,毕竟是低价车,要求不要太高~~
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 楼主| 发表于 山东省 2017-12-14 00:34 | 显示全部楼层
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原车的前刹车效果不大好,买了一张鑫源原厂TT400的320mm浮动碟片,小幅度提升一下吧~~



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 楼主| 发表于 山东省 2017-12-14 00:35 | 显示全部楼层
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升级320mm浮动碟配套使用的铝合金卡钳转接码,做工不错,精致,材质漂亮



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 楼主| 发表于 山东省 2017-12-14 00:38 | 显示全部楼层
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原车卡钳的刹车片,表面平整度很差,拿块砂纸放玻璃平面上研磨一下,使之贴合新的刹车碟片表面~~~
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 楼主| 发表于 山东省 2017-12-14 00:50 | 显示全部楼层
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更换碟片+转接码~~~
原车固定刹车盘的螺丝,抹有螺栓紧固剂,直接用内六角扳手拆卸很容易拆花,用热风枪从反面吹热螺丝,慢慢用力就可以无损拆下~~~
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 楼主| 发表于 山东省 2017-12-14 00:56 | 显示全部楼层
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升级刹车盘之后,骑行了十几公里,感觉前刹灵敏有力了许多,这样应该是最实惠的办法,先用着吧~~~



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 楼主| 发表于 山东省 2017-12-14 01:05 | 显示全部楼层
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更换一个鑫源电喷欧版440的前泥瓦,喜欢这种粗壮宽大的款式,看着和三十多年前家里的佳娃350前泥瓦差不多~~
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