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想玩大贸，买不起。玩水车，又不敢上路。这是困扰广大摩友的一个历史性问题。
折中途径就是水车套牌，但是大家都知道，套牌车禁不起细查。无论你是大套中套还是小套，既然是套，就一定是假的，而假的，必然真不了。说来说去，都是自己骗自己。
那怎么办呢？经过我亲身实践，发明了一个旷世妙招，叫狸猫换太子法。具体解释如下：
1、对标你想买的进口水车，先买一辆国产山寨同款同颜色车。记住：如果国内没有对应的山寨货，就不要买那个水车了，否则不适用于此方法。譬如：你看好碣石车贩子有一辆红黑色的进口雅马哈魔术师，那就买辆国产鑫源红黑色的鑫源魔术师。
2、用那辆新买的国产山寨货，去按程序正规上牌，拿到行驶证。
3、回家后，把这辆国产车扔到自家仓库，以后每当年检的时候推到车管所用它应付年检专用，平时当然也可以骑，但不作为主力车。
4、把水车上所有的原品牌标记该遮盖遮盖，该铲除铲除，不要图面子，只图里子。外观上完全实现去品牌化。
5、去淘宝花四五十块钱做个跟自己真牌号码一样的铁牌，挂在水车上。然后，怀揣着国产山寨车的真实行驶证，骑上你的挂牌水车游遍祖国的山山水水吧，神仙都不会查住你。
需要说明的是：上述做法已经过实践检验，是完全可行的。我骑着这样的水车入藏，经过了世上最刁钻的公路检查二十余次，均顺利过关，水车完全变成了大贸。
这个“狸猫换太子”法跟大套法最大的区别在于：
1、大套的证件信息虽然是真的，但证件本身是假办的，禁不起有经验交警的目视验证。而我这种做法，证件完全就是真实的，只是把实物狸猫换太子而已。而实物的差别，交警是根本看不出来的，没有几个交警是摩托迷，他们懂个锤子！
2、大套的车牌，命运不掌握在自己手里。如果原车主把车卖了，易主了，那你这套手续就废掉了，就如同小套了。而我这种做法，命运完全掌握在自己手里，说白了就是自己套自己，一辈子安全。
核算一笔经济账：水车几乎是大贸的一半偏低价格。三四万的水车，你得花十几万才能买大贸。而国产山寨车，顶多不超过1万。你用水车+1万的成本，就能玩大贸，何去何从，自己决定吧。
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发表于 广东省 2017-12-13 06:28
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