春風250NK 又要干掉一大片

zzzx

petterkang 发表于 2017-12-15 13:10
我看过那个帖子，他也是借鉴了进口车上的一个细节，很好的解决了问题。

嗯

话说回来 我等键盘侠纸上谈兵谈的口水四溅 刀光剑影的 实际上又关我们啥事情呢...

petterkang

zzzx 发表于 2017-12-15 13:13
嗯

话说回来 我等键盘侠纸上谈兵谈的口水四溅 刀光剑影的 实际上又关我们啥事情呢...

嗯。那难道光聊骚吗。

zzzx

petterkang 发表于 2017-12-15 13:14
嗯。那难道光聊骚吗。

那别人进来以为草榴改版了呢...

很多时候我玩老车的时候就在想 这么精巧的设计为什么没有传承 比如cy80的冲压焊接车身 汽车上已经用烂了的工艺 如果拿来生产摩托会是什么效果呢？

petterkang

zzzx 发表于 2017-12-15 13:19
那别人进来以为草榴改版了呢...

很多时候我玩老车的时候就在想 这么精巧的设计为什么没有传承 比如cy8 ...

那只能说明态度实在让人寒心。可能是嫌赚不到钱吧。
还有个，摩托制造厂，也没有几个像你这样懂老车懂技术有底蕴的人。
就是呆子说的，一群不骑车的造车。

zzzx

petterkang 发表于 2017-12-15 13:21
那只能说明态度实在让人寒心。可能是嫌赚不到钱吧。
还有个，摩托制造厂，也没有几个像你这样懂 ...

类似的车身还有小金城 嘉陵70 重量轻 结构简单 布线隐蔽 多好的设计...

编制车架反倒费力不讨好 结构重量大 工艺复杂 占用空间多 应力难消除 只是因为杜卡迪采用了就被热捧 虽然确实很好看

zzzx

petterkang 发表于 2017-12-15 13:21
那只能说明态度实在让人寒心。可能是嫌赚不到钱吧。
还有个，摩托制造厂，也没有几个像你这样懂 ...

我也是门外汉 不过是拆的多 看的多一些而已啊

每每想到这些 不禁呕血三升...

大小三轮摩托车都能没啥震动 为啥骑式就不思进取呢

petterkang

zzzx 发表于 2017-12-15 13:25
类似的车身还有小金城 嘉陵70 重量轻 结构简单 布线隐蔽 多好的设计...

编制车架反倒费力不讨好 结构 ...

嗯。你说的这些车架，如果按比例放大，用来装大排量的发动机，效果没问题，有点像隆鑫650的钛铝合金双冀梁了。可能成本还高过编织车架了，还没有钢管那么有肌肉感吸睛，厂家不接受。

zzzx

petterkang 发表于 2017-12-15 13:33
嗯。你说的这些车架，如果按比例放大，用来装大排量的发动机，效果没问题，有点像隆鑫650的钛铝合金双冀 ...

这个车架很早就在vt250欧洲版上使用了 效果很好 就是成本很高 毕竟铝合金焊接也不是闹着玩的

冲压车架成本很低廉 致命的缺陷是材料如果不OK 金属疲劳的话会分分钟撕裂或者断掉 所以都大都应用在小排量上

还有一点就是共振 需要多次设计验证才能避免共振导致的异响和金属疲劳 以现在那么多应力模拟软件 应该是轻松愉快的就可以解决了...

说到底还是缺乏极致的钻研精神

毕竟冲压车架造型上的优势绝对是其他结构望尘莫及的...

stone528225

petterkang 发表于 2017-12-15 13:07
嗯，我也觉得关键问题不一定在技术上，国产发动机技术在动力油耗震动耐用性上，做到合资的8成，问题不大 ...

质量可以划掉，豪爵小毛病不会比合资多，对于行车质感，我理解大概意思就是某电视台采访大众车主为什么买大众时，车主说的：我觉得这车比较高级！

有laub发的关于豪爵dk150的试骑帖子有提到，dk驾驶起来非常顺滑，明确提到比飞致150要好！证明豪爵调校不输合资啊～

如你说的，合资退出后，豪爵不当标杆谁敢来当啊！
合资不退出，标杆也是豪爵铃木啊！250都得过gw250这关！

petterkang

stone528225 发表于 2017-12-15 16:27
质量可以划掉，豪爵小毛病不会比合资多，对于行车质感，我理解大概意思就是某电视台采访大众车主为什么买 ...

嗯。国内有个三五家豪爵的话，合资基本没什么事儿了。
不过不知道豪爵对铃木的依赖程度到底怎么样。自己能搞出来250级别的好发动机吗。

zzzx

petterkang 发表于 2017-12-15 16:32
嗯。国内有个三五家豪爵的话，合资基本没什么事儿了。
不过不知道豪爵对铃木的依赖程度到底怎么样。自己 ...

以豪爵的实力应该是没问题

就看领导批不批经费了

zxy594007

1q5qq 发表于 2017-12-12 18:09
8800的350cc地平线笑了。

350高配15800.你那8800买不了350的机子。自己去淘宝 看看

zxy594007

zzzx 发表于 2017-12-15 13:19
那别人进来以为草榴改版了呢...

很多时候我玩老车的时候就在想 这么精巧的设计为什么没有传承 比如cy8 ...

草榴？从来没有成功进入过，给个链接呗。

1q5qq

zxy594007 发表于 2017-12-16 08:32
350高配15800.你那8800买不了350的机子。自己去淘宝 看看

8800的确低了点，不过淘宝利润高。实体店都只要12000，但杀价2000没问题。

我是你的你

zzzx 发表于 2017-12-15 11:35
问题是没骑过品质好的怎么知道这些差在哪里呢...我捉急但是没办法说啊...

gn125的六档机没平衡轴骑起 ...

商品社会信息这么透明，价格不会骗人，贵自有贵的道理。如果贵的还不如便宜的，早就不用卖了

东瓜1

zzzx 发表于 2017-12-15 13:03
看了猛虫过江的帖子还有印象的话 编制车架只是加了几个橡胶衬套就可以让震动大幅减小 厂家如果肯在这样的 ...

车架很容易仿制，但那几个橡胶垫如何加，加多大多硬才是技术精髓。

傻小玉

看了标题就知道喷子要来了

petterkang

傻小玉 发表于 2017-12-16 11:30
看了标题就知道喷子要来了

没事，都是欢迎的

petterkang

zzzx 发表于 2017-12-16 07:30
以豪爵的实力应该是没问题

就看领导批不批经费了

看看明年豪爵是不是要自己开发一款300双缸的挂豪爵标，价格我给他想好了25800.

zzzx

zxy594007 发表于 2017-12-16 10:02
草榴？从来没有成功进入过，给个链接呗。

我也没进去过啊...

我都是去玛雅