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春风650tr冬季室外停放,早上特别难打火

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发表于 河南省 2017-12-11 01:18 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
15年4月春风650tr,17年9月更换了新的原厂电瓶,日常启动,打着火的一瞬间,仪表指针会像自检一样到底再回来,不知道正常不正常。
近段时间天气冷了,毛病和去年冬天一样了,每天下楼都是怀着忐忑不安的心情下楼,结果都是一样,打火,再打,开关钥匙,来回打,幸运的话还能打着,不过一到单位就得充电了,我想问问,我这种情况正常吗?室外存放,电瓶没问题。
求助各位大神!万分感激!
2017-12-11_09.16.46.jpg
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 楼主| 发表于 河南省 2017-12-11 01:19 来自手机 | 显示全部楼层
到了单位充上电了,早上打了太多遍火,幸运的是打着了,不过电瓶很受伤
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发表于 广东省 2017-12-11 01:36 | 显示全部楼层
电喷都难打火,化油器的车子岂不是死翘翘了?检查一下电瓶接头的螺丝是否拧紧了!
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发表于 山东省 2017-12-11 02:58 | 显示全部楼层
节气门位置和氧传感器、火花塞、机油、电瓶和继电器接触等等,都是影响因素
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发表于 青海省 2017-12-11 03:11 | 显示全部楼层
充电电压低了。你用13,5-13,9的充电器试一试
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发表于 浙江省 2017-12-11 05:09 | 显示全部楼层
电瓶本身有问题,存电能力差,然后气温低也是一个原因,最后有可能是整流器输出偏低导致正常骑行时候充电不足,着车后测量电瓶两端电压12.5-14.2之间正常
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发表于 河南省 2017-12-11 05:57 来自手机 | 显示全部楼层
电瓶性能随着气温下降性能也会下降的,有条件还是放在室内吧,不行准备个应急电源好了,北方就是麻烦,没有脚启动的车我是不会再买了
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发表于 浙江省 2017-12-11 06:42 | 显示全部楼层
您好,天气冷打火困难的问题比较常见,建议去维修站检查下电瓶蓄电的情况,以及继电器的使用性能。打火会涉及到很多因素,还是需要到店确切判断。
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发表于 上海市 2017-12-11 14:09 | 显示全部楼层

正常
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发表于 北京市 2017-12-12 00:37 | 显示全部楼层
先加大油门,在打火,试试。
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发表于 北京市 2017-12-12 03:32 | 显示全部楼层
俺今天早上就是十几枪没着,最后拆电瓶充电了,太烦
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发表于 福建省 2017-12-12 04:32 | 显示全部楼层
我的150冬天也很难打火,不过好在有脚起动杆,先踹5,6下,再电打火最多2下就OK。直接电打火,7、8下都不容易着

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发表于 河南省 2017-12-12 05:02 | 显示全部楼层
spbdev 发表于 2017-12-12 12:32
我的150冬天也很难打火,不过好在有脚起动杆,先踹5,6下,再电打火最多2下就OK。直接电打火,7、8下都不容 ...

那也得检查一下车况咯

一般车况正常的话 3脚应该就启动了
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发表于 湖南省 2017-12-12 05:19 | 显示全部楼层
从GW开始,已经习惯了一枪着车,现在如果还有不能一枪着的车,我个人是接受不了

当然,冬天可以按的时间稍微长一点,只是稍微长一点,平时按0.5秒,冬天最多按1秒应该着车

我现在春风650MT再冷也一枪着
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发表于 广东省 2017-12-12 05:35 | 显示全部楼层
肯定不正常了,电喷应该一枪着才对,何况你这是大排 。
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发表于 福建省 2017-12-12 06:00 | 显示全部楼层
zzzx 发表于 2017-12-12 13:02
那也得检查一下车况咯

一般车况正常的话 3脚应该就启动了

启动不了,刚买得时候新车,15度左右冷车就要四五下才能着,现在早晨都低于10度了。热车是正常的,电启动轻按一下,瞬间就能点燃
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发表于 河南省 2017-12-12 10:41 | 显示全部楼层
spbdev 发表于 2017-12-12 14:00
启动不了,刚买得时候新车,15度左右冷车就要四五下才能着,现在早晨都低于10度了。热车是正常的,电启动 ...

可能是厂家为了过环保 混合比使劲儿往稀了调的结果

也挺好的 毕竟为了环保
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发表于 江西省 2017-12-13 00:38 来自手机 | 显示全部楼层
车有多久没有保养了,电喷发动机不应该啊


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发布于摩托迷iOS客户端
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发表于 山东省 2017-12-13 04:47 | 显示全部楼层
如果楼主是新车的话,那么打好多次肯定不正常,如果是旧车的话,有可能是有积碳。。在确保电瓶电量充足的情况下,下次早上启动时试一试加点油门,然后再启动试试。
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发表于 上海市 2018-1-16 05:47 | 显示全部楼层
机油稠了
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