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车子出了点问题

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楼主
发表于 安徽省 2017-12-3 08:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
天气渐冷,车子也越来越难打,很是奇怪,电喷车不是很好打火的吗?
连续要打很长时间,比我的化油器车子还要难打,联系js告诉我拼命打就好了,继续打,终于熬不住了,再打电话,说明打火时间越来越长,这回让我换火花塞试试,订购火花塞,还没有到。拆原火花带,发现有积碳?!!!!
清洗,联系到刚刚拿到车的时候发现进气岐管变形(空滤与节气门之间的),于是拆拆拆,发现空滤不脏,漏气,岐管严重变形,进气不足,调整处理。
拆怠速马达,有积碳,继续清理。
紧节气门后所有螺丝,有松动的,有的不平,也不敢动了。
打火,略有好转。
说了半天,还没说故障现象,冷车缺缸,启动困难,放炮,热车后好转,停5分钟,打火依旧不顺畅。
请教大神,可能会在什么地方有问题?
昨天油箱没拆下来,油管一拆,就漏油,是否正常?那会不会放一夜,油漏到气缸里面?反正放一夜油位就下一点,支架一侧的气缸缺缸,油耗超高,4个油以上,头疼。
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沙发
发表于 上海市 2017-12-3 17:19 | 只看该作者
那段软管不叫进气岐管,进气岐管是安装喷嘴的那个座子,我昨天刚拆修过。
理论上节气门之前什么都不装,都不影响车子工作。
正常的油泵,不通电的时候油是不会跑出来的,拆车时就开头管子里的油流出来,后面一直管子开口悬着都没有油出来的。即使油泵漏油,喷嘴的密闭性也很好,加了压的油都过不去,别说那点重力状态下的油了。
以我的顺序,先测一下汽油滤,喷嘴是不是堵了,节气门入口用手堵着,不泵油,电启动一下看看真空度有没有,然后做一下ECU复位。再启动不了的话去查点火那边的问题。

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板凳
发表于 山东省 2017-12-4 00:34 | 只看该作者
是不是油品的问题?
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地板
 楼主| 发表于 安徽省 2017-12-4 02:56 | 只看该作者
litong_874 发表于 2017-12-4 01:19
那段软管不叫进气岐管,进气岐管是安装喷嘴的那个座子,我昨天刚拆修过。
理论上节气门之前什么都不装,都 ...

因为油箱漏油,所以油箱没有拆下来,后续的都没法子拆了。
油管拆掉后,一直有油流出来,不是管道的存油,所以比较意外,正常是不应该出来油的。
油品加95号油,安徽地区,应该不会有问题。
喷油嘴堵塞的可能性不大,喷油嘴比较难拆,也没有去进一步检查,感觉出问题的可能性不大,拆出来看了下,颜色微黑色,似乎正常。而且这车子油耗太高了,这次加50 ,跑120公里,油价6.7。
空滤与节气门连接的胶管变形是个大问题,这次把空滤的固定螺丝拆了,调整下位置,打火情况有好转。而且空滤全顶死了拆不下来。
想一步步排查,先换火花塞看看。
下一步拆节气门,应该脏了,原因是空滤漏气,连接的胶管抱箍没有拧紧。
再下一步拆氧传感器,看看是不是有积碳,感觉油耗这么高,估计燃烧状态好不了。
现在在买数据线,想连电脑来看一下,问题会好确定些。
感谢您的意见,谢谢。
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