自己动手，无损改装z1000排气中尾段，附国际知名排气品 ...

dcl1441

z1000的原装尾气看久了有点审美疲劳，突然感觉好笨重，有点大，而且平时骑车时脚跟基本是放在排气上了，有点不爽，心血来潮，改排气，然后恶补排气知识。
AKRAPOVIC(天蝎)就不用说了，世界顶级排气品牌，原产地斯诺文尼亚（Slovenia），创办人Lgor Akrapovic。“毫不妥协，追求完美”是AKRAPOVIC先生的理念，Akrapovic在短短的15年间已成为排气业界中的领导者，完全是凭借创办人Lgor Akrapovic对摩托车改装的认识及热诚。本身为资深赛车手的Lgor，早年活跃于欧洲地区及国际性的F1与SBK摩托车赛事，特别精通于四冲程比赛电单车的改装及调校，Akrapovic排气就是在Lgor的带领下成为电单车界无人不晓的品牌。Akrapovic的产品由早期以比赛使用为主到后来与道路使用双线发展，使整个品牌的产品系列更加全面化。

YOSHIMURA（吉村）：世界知名的排气品牌，公司成立于1954年，由吉村秀雄先生所创立，品牌创立迄今已接近半个世纪之久。吉村秀雄先生不断研究排气系统和改良技术，专注于高性能电单车死气喉的研究工作。目前国际上大部分YOSHIMURA排气都是美国生产的，日本少量生产满足本国和亚洲需求。相比天蝎排气来说，吉村可是历史和实力非同一般。

TERMIGNONI（特米）：TERMIGNONI享负盛名的排气品牌，创始人Luigi Termignoni。Luigi Termignoni同样是名赛车手，在比赛的经历中逐渐意识到排气管的长短影响马力输出，Termignoni退休后便以自己的名字，在意大利成立Termignoni排气管厂。1988及1989年，第一及第二届WSBK，Termignoni为本田 RC30度身订造排气管协助连夺两届冠军。但自从Termignoni与杜卡迪合作后，杜卡迪自始在WSBK展开了长胜之路，两者在赛道及市场都是最佳的合作伙伴，形影不离。在ＭＯＴＯＧＰ上，Termignoni为杜卡迪、本田等车队装配排气管，协助夺冠。正是因为Termignoni在比赛中的出色表现，越来越多的车友喜欢改装该品牌的排气管。

LEO VINCE（以下简称LV）：先纠正个说法，有些人管这个叫SBK排气，这个不正确，SBK只是个赛事，LV是世界超级摩托车大赛（SBK）的顶级赞助商 ，这就是为什么LV后面带着SBK的原因了。虽然很多LV排气上都印着SBK的标志，但他还是LEO VINCE，哈哈哈。LV是全世界有名的2轮排气生产商，嫡属的SITO集团（意大利老牌排气管），总部在意大利米兰市蒙地赛罗镇。先进的研发技术、孜孜不倦的产品测试和追求细节的完美，使得LV多年来始终制造出高品质产品，保持全球领先地位。2012年，集团在马来西亚建立新的工厂，为亚洲小排量摩托车生产高性能的排气系统。LV是世界上唯一拥有自己镀铬设备的排气生产商。LV与世界很多顶级赛车车队合作研发不同车队所需独一无二的排气系统。世界超摩WSBK-Kawasaki车队的专业工程师正和LV的工程师在为2012年ZX10R 用的Leo Vince-SBK排气设计电脑程序。这里也有一排一排为世界各顶级车队特别设计的赛车排气。事实上，LV是世界上最专业的越野排气生产商，所有使用LV排气的世界越野车队每年在世界各大越野比赛中都取得极为可观的成绩。

MIVV（恶魔排气）：著名的意大利排气品牌，除了以自家品牌推出排气管外，MIVV也为不少电单车品牌制造排气管，如杜卡迪的Monster系列、996、748及Multistrada；还有Moto Guzzi（摩托古兹）的California及Aprilia（阿普利亚）的Scarabeo系列、RSV1000、RS125及Pegaso Strada 650等。当然，MIVV也跟各大车队合作，为他们的战车量身打造排气管。这是排气管生产商的必经之路。

ARROW（箭牌）:又一个意大利顶级排气品牌， GP赛事常见赞助商。ARROW与世界知名摩商，HONDA（本田）、SUZUKI（铃木）、APRILIA（阿普利亚）、MV（奥古斯塔）、Husqvarna（胡思瓦纳）、TRIUMPH（凯旋）等共同开发生产其御用改装排气管。

Two Brothers Racing :传说中的美国兄弟排气。玩车的摩友都知道这个排气管品牌，兄弟排气以独特造型暴力声浪而闻名于车友, 兄弟有种系列颜色,M2/M5兄弟排气经典款式，大家一定非常熟悉..

SC PROJECT :SC Project属意大利生产的著名排气管品牌，一直以来追求顶级性能，在全球最高级别的MotoGP、WSBK、Moto2及Moto3世界锦标赛中，SC Project与多支顶级车队合作，于2015 MOTOGP赛事中共有六名车手选用，包括法国车手Loris Baz、Nicky Hayden希顿、 Eugene Laverty、 Karel Abraham及 Alex De Angelis，而2015 Moto2 世界冠军车手Johann Zarco及多位Moto3车手也是使用SC PROJECT。其实想更换排气管的车主，主要原因必然是希望新喉可以释放更佳的马力，提升车辆性能。其二就是与别不同的外观，更配合车辆的个性。至于声浪方面，SC Project排气管更著名声威力猛，震撼的声浪。

VANCE&HINES:这个要问问玩儿哈雷的车友了，呵呵

AUSTIN RACING :AR，近两年才在国内兴起，也是一款很有个性的纯手工定制排气。

Ｍ４:这个品牌也是美国的。这排气炸街很屌。俗称炸街排气，很多仿品。改这个排气上街，分分钟会被路人骂死的。

TOCE:还是美国品牌，大家应该也看到了，论外形，颜值秒杀其他所有款式有没有。如今烂大街碳纤维已经对车友们形成视觉疲劳了，可当我看到TOCE这金属质感，棱角酷炫的外形，简单粗暴的设计，毫无抵抗力的被深深的吸引了。论性价比，TOCE这款排气属于纯手工打造定制的排气。因车型不同，所以定制的价格在1000多-2000多不等。而且，这可是中尾段一起的价格哦，不单单只是尾段。所以，那么性价比完胜。论声音，这可能是大多数机友最关心的问题。外形毫无疑问的完爆了其他款式，那么声音到底有多骚，声浪如何，这肯定是大家最想知道的，哈哈，简单粗暴，也是炸街神器。

DEVIL（恶魔）:法国的排气管品牌。

荷兰的LASER排气管，最大的特点是，声音可调.

IXIL（亿西尔）欧洲最大的改装排气管生产商，由一个家族企业于1955年在西班牙巴塞罗纳成立。60多年来，通过两代企业领导人不断的努力，坚持提供最好的摩托车改装产品，以其精湛的制作工艺，过硬的品质，为赛车提供绝佳排气性能的品牌形象，得到了全世界的认可。亿西尔的排气适配车型达到近上千种款式。在欧洲，IXIL品牌较为风行，是改装车粉丝们的首选品牌之一。2010年，成立广州亿西尔摩托车配件有限公司，也是亿西尔亚太区总代理，主要针对亚太地区IXIL（亿西尔）排气系统的销售与售后服务。个人感觉这个牌子有点low，啥车都做，呵呵

dcl1441

貌似说的有点多，像天蝎，吉村，箭牌，兄弟，SC，TOCE的仿品太多，某宝可以随便找到，下面说说我的z1000排气，谁能猜到我用的什么牌子的，哈哈
先看看原厂排气

dcl1441

继续，我找的leo vince排气，钛合金的，收到货拿起来，好轻呀，比原装排气轻太多了，据说LV排气是个大赛川崎御用排气，应该不错，虽然咱这个是民用版。然后自己动手，丰衣足食，换排气比想象的容易的多，一个人一个多小时就搞定了，我的只换了中段和尾端，声音比较浑厚，不扰民，不炸街，低调奢华有内涵，我喜欢，主要喜欢这种传统形状的排气，原厂排气个头有点大

dcl1441

关注的人这么少，我不会是全国唯一一台改leo vince排气的z1000吧

dcl1441

没人插队，我就再占一楼

向往风行

学习了！！！！！！！！期待后续

鸡仔饼

说真的，不怎么好看，还是原厂的好看…


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fgz003

还是原厂的 中看

潇洒2688

这是900吧？


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dcl1441

潇洒2688 发表于 2018-2-10 20:15
这是900吧？

老款Z1000，不带ABS

潇洒2688

哦


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孤独骑者川崎Z000

我想知道QD排气！改装Z1000我准备改。对QD还不了解


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