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我也是黑红,提车一月有余,跑了不到400,还没首保,怠速声音大点,有点抖,这是欧系风格特有的,所有的标致、比亚乔都这个调教,有点燥,30以下总感觉像一台拖拉机,就像发动机里没放润滑油,30-60提速快,顺滑,声音平稳下来,超车一气呵成,市区磨合几乎没上过60,急速更没拉过。125排量看参数可以和风冷150相比,但是毕竟是125,同级别车确实从做工、颜值、操控上属于上乘水准,何况马桶不小,油箱7.4,配合水冷,满油250公里保底。没有碰到楼主说的异响,只有冬天转把有吱呀吱呀的摩擦声音。装载能力其实在SF3上就已经体现,定位运动踏板想必不会有太奢侈的空间,这就是甲鱼比较受欢迎的原因,踏板大多数人还是作为买菜车!加装后尾箱其实不需要去掉尾翼,稍微有点动手能力可以无损安装。此车不能装大尾箱,会很不协调。还有看到说单边减震的事情,其实在一些欧系高端踏板上也很常见,这不代表就不结实,就算给你双减震,你没事满载走炮弹坑保准你首保都出不了就烂了,飞度三也是单减不带气囊,车重还更大,有车主带媳妇跑了西藏回来减震已然完好如初,能做单减在万元级别以上的就必须经过深思熟虑和实践考量,质量过关更坚韧才能胜任,再说了有几个话1一万五买了小四没事当ADV跑!大可放心去开! |
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