高压帽的维护

hansen008

车子有些年头了，发现高压帽，连铜线这里的尖头，还有铜线这里都有氧化发绿的样子，这应该怎么处理，使导电性能提高？
铜线连上去，真的只是拧上几圈就可以了？

风中0088

直接换个新的 。

hansen008

风中0088 发表于 2017-11-17 11:12
直接换个新的 。

你这是真心的回复吗？换新的谁不会呀？

这是原车的配件，能弄弄正常使用还是不要换的好

风中0088

hansen008 发表于 2017-11-17 11:22
你这是真心的回复吗？换新的谁不会呀？

这是原车的配件，能弄弄正常使用还是不要换的好

高压帽里面的金属帽都氧化。还有必要吗。搞不好。你半路推车吧。一个高压包没什么好讲究原不原车的。

风中0088

hansen008 发表于 2017-11-17 11:22
你这是真心的回复吗？换新的谁不会呀？

这是原车的配件，能弄弄正常使用还是不要换的好

你真的要修的话。最好车厢里面备一个新的。才几元钱。万一真的是高压帽问题。你直接换新的上去。免得推车

深圳gy6福喜

换个新的吧，几块钱的事，保证路上不推车！

跑慢点

瞎操心！上万V的高压，会在乎你那点接触电阻？

真要闲得蛋疼，买屏除锈济喷喷---

hansen008

话虽这么说

但是东西总归是原装的要好点吧，记得这高压帽里面带电阻的。现在同型号国产带电阻的不太多呀

还有，这高压帽带不带电阻的，有什么大的区别吗？还有火花塞也是

双缸迷

hansen008 发表于 2017-11-17 11:22
你这是真心的回复吗？换新的谁不会呀？

这是原车的配件，能弄弄正常使用还是不要换的好

你两名字好像，  换新的没毛病啊？  这个东西 不好修。 原装的用十几年没问题，后配的，估计一两年一个。  我的后配的时间不长， 高压帽 一辆年 就碎了，估计不耐高温、

lfk

烟杆里面那个螺丝，我锈断过的。。。。。
还是少淋点雨，隔几个月看一眼比较好

平安125

学习了。

邓连杰

高压帽里除了一个铜毂一个半圆弹簧电阻和细弹簧没别的东西了，尤其是半圆的弹簧太难找了，与其修理不如换个新的现在工时贵自己修理也合不来，拆来看看学习一下倒是不错。

hansen008

就是高压包出来的那根电线，裸露的部分有些铜绿（铜锈），想剪掉一点，用里面新点的铜丝
但是这样时不时的剪掉点，最后肯定不够长的，有谁有好的办法吗？

hansen008

车上的高压包的线，经过几次剪短，现在是比较短了，高压包固定也有点问题了
高压包是没问题的，就是线的接头部分，发现容易氧化。那么有什么办法可以去接长吗？这原车的已经短得不能再短了。

换硅整流时买的国产的高压包的线，整个就细，而且里面的铜芯更细，不敢用

仙人手

几万伏的高压，就算那个位置有个1mm的间隙都不影响正常点火，还担心那点铜绿?  这条线的粗细不用考虑！氧化问题，可以把高压帽与高压线扭紧后把接缝处用胶密封一下，防潮防氧化。

仙人手

高压线短了，就换一条高压线，把接头处密封一下，不用总折腾接头那里。

深圳gy6福喜

高压线不是看粗细定好坏，它不是音箱线粗的好，看看汽车用的高压钱就几根头发丝，还不一样一触即发

hansen008

仙人手 发表于 2018-3-6 08:04
高压线短了，就换一条高压线，把接头处密封一下，不用总折腾接头那里。

一时也不知道怎么在网上找高压线呀，基本上都是整套的，高压包连着线

发现岛国的NGK有个似乎是连接头的东西，不知道叫什么名称，这个也是一整套里带的

海盗族长

学习学习

tswork

一子口螺丝刀把高压帽里那个电极套拧下来把弹簧和电阻倒出来
看看弹簧锈没锈 顺便打磨下，电阻2端也稍微打磨下
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答非所问 丑丢大了