我的弯道，我的情人，光阳150ABS（最新油耗出炉了）

小摩托007

箱子到货，选择的是夏德39，装上之后逼格直接上升，因为我以前是用地摊货的

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说一下装箱后的问题。不装尾箱的话冬天里的确是不太方便，头盔、护膝等等塞在马桶里很不方便。装上之后呢，明显有抖动感。而且装箱后稳定性下降。这是刚装上时的感觉，现在已经很习惯了。至于装不装尾箱，稳定性如何，仁者见仁，我选择安装上。现在车衣、雨衣、头盔、护具统统进尾箱和马桶，很方便的。

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接下来说说油耗的问题。油耗，不是太关注花了多少油钱，而是寻求一个稳定的区间以及知道自己车子的性能。说实话，一开始很不理想。 这个油耗是用GPS自带的测得。油耗甚至达到了5，我的屌丝三宝四轮才7.5.瞬间懵逼。于是各种寻求原因，找售后，店已关门。找网络大神，也都说不出个所以然。现在综合各种原因分析：1、新车，磨合期内；2、市区，济南最堵的路段，上下班高峰；3、冬天，冬天的油耗真的很高；4、自重，本人也是有着220斤的自重的。最主要的是上班高峰期太堵，以及天气太冷。以前骑125，随便加油门，新车啊，还是150，一加油门就蹿出去了，所以油耗高一些。

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继续说油耗
后来改用小熊油耗进行测试。发现，这个车的油耗是跟骑行环境真的有很大关系。最低的那次是我冬天里忍不住出去跑了一趟泰安，油耗瞬间降到了2.6.国道，纯国道，当然还有一部分油耗是加油后在市区的骑行。但是，心里已经很平衡了。不废话，上图。 现在的油耗稳定在3.3左右，纯市区。昨天跟光阳的工程师交流，他认为还是偏高，但是不用找原因，让我骑过3000公里再说

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在纠结于油耗的同时，找到了一些玩弯道的朋友。这是他发给我的一些图片，把我的激情再次点燃。

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和朋友沟通的多了，自己也跟车子逐渐的磨合。越来越有感觉。天气也越来越适合出去浪，于是有了几次近距离的骑行。
当时，天未蓝，草未绿，纯属为了放松自我。顺着国道走到泰安，下午四点多返回，一个人在山间穿行，没有任何世俗的喧嚣，只有风和马达在肆意的欢笑。春寒料峭，夕阳西下，群山渐渐由黛色转向黢黑。偶尔有四轮超过我，也没能带来任何的压迫，因为，我在享受我的自由。
晚上七点左右，到达市区，在南外环高架桥下迎来了济南的第一场春雨。赶至楼下，雨已密。
这是小白第一次陪我去放松，我很满意。
只是，腚，有点疼

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有了那次初春的放浪之后，我一直在找机会。可惜，家有儿女，工作也忙，一次次的失约于摩友。我现在都有点怀疑我的人品是不是被怀疑了。不能说不是遗憾，但是，生活不就是这样，在残缺与满足之间踽踽独行么？正是因为有了残缺，拥有之后才会更快意通畅。
期间，带着孩子去过几个市区的景点，济南市不缺少市区景点的，而且都是闻名全国的。但是，对于我的骑行却没有太多的帮助。上周末，老婆带着孩子出去玩了，我有一个下午的时间，单位的各种杂乱让我有些不耐烦，于是，又想起了大学时期的黄河。对，去黄河边。
这是小清河，曾经闻名于山海经和一些电视剧，我上大学时，在重工业的污染下他已经沦为我校门口的一个臭水沟，幸运的是，小清河被整治，现在已经可以一观，据说以后可以通航至黄河入海口。
黄河洛口浮桥，济南人不陌生，桥上禁止停车，我在桥头上让小白和母亲河有了第一张合影。远处的大铁桥是一百年前胶济铁路上的跨河大桥，现在还在发挥作用，等会儿还有小白和这座大桥的单独合影。

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过了浮桥是一段绿荫省道。春末的大自然气息让我忍不住停下来。唉，图片传不上来，太大了。算了。过了浮桥就是济南著名的齐烟九点之一的鹊山，这儿有山有湖，因为我从没去过鹊山水库，当时也不想去，就直奔鹊山了。鹊山，就像济南所有的山头一样，不高，但是有它自己的特色，鹊山，就是因为他站在黄河边，与华山遥遥相望。与华山闻名于那场历史上的春秋时期的战争不同，他是因为扁鹊在此炼药而得名，与不远处的药山一样，跟扁鹊有关。不可不说的事，济南的一座小山头，一条干涸的河床都可能在《山海经》等典籍上找到他们的身影。言之无文，行之不远。济南，或者说山东就是沾了文人或者说文化的光，彰显于华夏历史上。
不得不说，要想寻求历史上他们的身影，你可能要失望了，时代在变迁，我们也只能从历史的角落里，从遗留下的文字间探寻他们的曾经的故事。现在，时代的气息已经覆盖了他们，或许，若干年后还会有人找到我这段文字，记住一个家伙曾骑着摩托车来这儿依山凭河而怀古。

小摩托007

登山，半山腰有些垃圾影响了我的心情，于是，弃山而骑行，顺着一条道就跑了下去，惊喜的是我碰上了那座历史课本上的大桥。以前多次来过，要么在桥上，要么在黄河的拖船上，骑着摩托车再次仰视他又是另外一个感觉。有些时候就是这样，当你只是为了遛弯时，你感受不到历史的痕迹，只是一座已经锈迹斑斑的跨河大桥；可是当你站在桥下，骑着现代的交通工具再看他时，历史的厚重迎面而来，呼喊着，中国最早的铁路桥啊，跨越了黄河的铁路桥啊。于是，再次迷失于历史和现实之间，虽说，跨度仅仅百年。

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弯道有个很不好的毛病就是振动，他不是那种抖得让你心烦的抖，而是脚底下传来振幅极低，而频率很高的振动。偏偏我当年在汶川参加抗震救灾时留下了心理阴影，只要是我身体周边又能让我感觉到的振动我就很不爽，偏偏我又对振动极为敏感，稍微有点振动我就会感觉到，以前骑着新大洲的小公主没太大感觉，但是骑着情人因为坐姿的原因我能感受到。于是我开始破解。最后，在售后小孔的建议下，决定换一下普利珠。为了保险，我一次性的购买了13克原珠和准备升级的14克珠。要是换上14克不行的话再换回去。因为原车带的珠子已经有明显的磨损。
新珠子换上之后明显的声音更加浑厚，转数降低，油耗也有所下降。至于长期会如何，会继续关注，有情况变化再来汇报。周末光阳举办活动，跟厂家的工程师沟通，他说最好是用原车的，原型号，是综合考虑。他这么说能理解，但是，换上之后的确感觉好多了。就这么着吧。

钢铝

6000转速度50左右。 国道省道上 经常油门到底的开  150- 170公里就要加油了。70 80 的慢慢开 220公里加油。
你开了多少公里了？ 珠子明显磨损了？

钢铝

小摩托007 发表于 2018-5-18 11:45
弯道有个很不好的毛病就是振动，他不是那种抖得让你心烦的抖，而是脚底下传来振幅极低，而频率很高的振动。 ...

{}而是脚底下传来振幅极低，而频率很高的振动}  这个 我好像也有。      我的车 开时间长点 很热后，加速 急刹 过坑  有“ 卡塔  ” 一声的异响 你有吧？

小摩托007

钢铝 发表于 2018-5-18 12:46
{}而是脚底下传来振幅极低，而频率很高的振动}  这个 我好像也有。      我的车 开时间长点 很热后，加速 ...

这个情况倒是没有

小摩托007

钢铝 发表于 2018-5-18 12:34
6000转速度50左右。 国道省道上 经常油门到底的开  150- 170公里就要加油了。70 80 的慢慢开 220 ...

2600，仅仅才2600.哈哈哈。我现在走平路要想50左右的速度不到6000转，油门到底太不安全。找个时间我去测测换珠子后的长途油耗

钢铝

小摩托007 发表于 2018-5-18 12:49
2600，仅仅才2600.哈哈哈。我现在走平路要想50左右的速度不到6000转，油门到底太不安全。找个时间我去测 ...

这车刹车很好 根据路况  放心的开。   

小摩托007

钢铝 发表于 2018-5-18 13:01
这车刹车很好 根据路况  放心的开。

是的，刹车，ABS是我最喜欢这个车的原因之一

wind0719

利刃殇风月 发表于 2017-11-14 10:59
ACC，6000转平均64

5000转有时候30  有时候40  转速上升一点速度爬升很快  
6000转稳定为表速76    7000转88   8000转99   8500转稳定为最高表速106   再往上就得靠下坡了  


公里数4万3  原厂前盘原厂珠子   改过后传动  前后玛吉斯  前爱得利260加大盘+爱得利对四

大小飞熊

小摩托007 发表于 2018-5-18 11:45
弯道有个很不好的毛病就是振动，他不是那种抖得让你心烦的抖，而是脚底下传来振幅极低，而频率很高的振动。 ...

济南车友前来围观，楼主还参加过抗震救灾？膜拜啊

Steven528

恭喜楼主喜提新车！！
我的也是弯道情人，不过……我的是125。现在6万多公里了，一切都还好。我体重73KG，6000转的时候70公里时速。加速比较肉，毕竟排量只有125，而且2气门，极速上个月拉过，109。弯道情人的前大灯就是蜡烛，强烈建议你改灯，我找朋友改的全套NHK的海拉5，效果一流，用了2年多完全没问题。你的尾箱不是夏德39哦。是夏德40啊。我的才是39……我的尾箱很有故事，前前后后买了2个夏德33，摔坏一个【电动车违规，看对方没钱，算了】，出了一个【小了，不够用】，后来又买了2个夏德39，一个车辆被盗的时候被小偷弄坏了，另一个现在正在用。夏德39的质量据说比夏德40好。但是夏德40上面可以绑绳子，摩旅有优势。
我两年多，6万多公里，现在测算油耗平均下来2.63/百公里。全部都是暴力模式，满油门起步等等。你的油耗有点吓人哦。
给你一些建议：
1.每5000公里清理一次传动箱，把传动箱内的开闭盘，普利盘，普利珠、皮带等拆下来打理一下【吹吹灰】，甩块取下来用砂纸打磨一下，不要让甩块太光滑【减少抖动效果明显】，检查皮带是否有裂纹【外圈，内圈裂纹不厉害的1不用管】，我的皮带4万公里换的，看样子还能用2万公里，后来为了保险就换掉了，毕竟怕万一丢在路上，很郁闷的。
2.普利珠的寿命大概是2万公里左右，骑得温柔的寿命应该更长一些。
3.皮带估计5万公里换比较合适
4.机油用京东的汽机油，我用过银美孚，金美孚，福斯，紫油，这些都是1qt的，我的机油更换里程是2500公里【磨合期后】，齿轮油买汽车用的齿轮油就可以了。自己买个加油壶，加爽为止，10000公里换一次。空滤我买过淘宝原厂，也买过副厂的，说实话，没感觉有啥不一样。现在我都用的副厂的，50块钱3个，3000公里换一个。
5.轮胎，我用过原厂、玛吉斯6029，现在米其林2CT，建议米其林2CT，耐磨，压弯也安全，毕竟两侧是软胶，抓地力强悍，经济性，运动性都能兼顾，就是价格有点儿贵，前后一起算下来一千大洋。不过后轮可以2万公里以上换。我的后轮已经2W多公里了，空了给你看照片。
6.尾箱。尾箱晃动或者有声响，有两个办法，都用上效果更好。一、把废旧网线去芯，然后剪断为4-5厘米的小段，卡在箱子的缝隙里，箱子响声基本没有了。二、弄个铝板，切割成尾箱底座大小，然后对应的螺丝处钻孔，这样安装就不会抖动了。
7.怠速抖动。有个很笨但有效的办法减少抖动，那就是~~~~~~~~~~~~捏住后刹车！哈哈哈哈，真的有用！

小摩托007

Steven528 发表于 2018-5-18 17:50
恭喜楼主喜提新车！！
我的也是弯道情人，不过……我的是125。现在6万多公里了，一切都还好。我体重73KG， ...

哈哈哈，老兄一看就是热心的老司机。很感谢把我写的那点破东西都用心看了，还回复的这么清晰。整体上，我对这个车还是满意的，一直纠结的震动和油耗也正在改善，估摸着，换上这个珠子再磨合磨合油耗会降的更低。争取三个以内吧。150的车子，市区上下班，200多斤的胖子，随着油耗的降低我已经原谅他了。灯光，够用了不准备再改了。至于125和150乃至于300,400真的是骑过之后的发现差距。我以前也是125，刚换上的时候也有点不适应，毕竟功率扭矩都从那儿放着呢。我的目标就是再搞辆300以内的拉力跨骑，退休后上个宝马650啥的。老哥，你在哪儿/有空可以一起跑跑。