迄今为止，这个星球上历史悠久、规模空前的EICMA 即意大利米兰摩托车国际博览会于11月7日-12日如期举行，同时也是欧洲厂家集中推出最新款摩托车的重要场合！
万众瞩目的 “KTM” 新款中量级 “野兽” 终于在此揭开了神秘的面纱 – 790 Duke；其设计理念和造型从 1290 Super Duke R 中获得某些灵感并搭载了研发多年的全新的 LC8c 并列双缸发动机，在闻名多年的 “大单缸”基础上进一步优化与提升！
KTM 首席总监 Hubert Trukenpolz 称该车将安排在多地生产和组装，为求达到低成本极有可能选择其印度的合作伙伴 – Baja Auto。
配置了WP 43mm倒立前叉（行程140mm）/WP预载可调式单筒后减震（行程140mm），轻量化铬钼钢编织车架/铝合金副车架/压铸铝摇臂，WP转向阻尼，Bosch EMS RbW电子油门，四段动力模式（Sport/Street/Rain/定制Track），可关闭式弯道ABS，倾斜感应式TC系统，快速换挡装置，弹射起步装置，防翘头装置，TFT全彩显示屏，及全套LED灯具含日行灯等。
同时曝光的还有共享相同平台和发动机的2019款 KTM 790 Adventure R拉力车，预计将在晚些时候正式发布！
预计在2018年年底在美国上市！
美国售价： 预估10,500美元 引擎类型： 四冲 水冷 DOHC并列双缸 排气量： 799cc 变速箱： 六速 链条传动 峰值马力： 105hp @ 9,000rpm 峰值扭矩： 86Nm @ 8,000rpm 缸径 x 冲程： 88.0mm X 65.7mm 压缩比： 尚无 倾角 - 拖拽距： 尚无 轴距： 1,475mm 前轮： 120/70 ZR17 后轮： 180/55 ZR17 前刹： 300mm 单碟 四卡钳 Bosch 9MP ABS 后刹： 240mm 单碟 双卡钳 Bosch ABS 座高： 825mm 干重： 169公斤 油箱容量： 14升 | 
发表于 北京市 2017-11-10 08:33
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