gz150换挡问题求助

zym456852

摩托车骑了6000公里，以前我换挡是起步换2挡，20换3挡，30换4挡，40换5挡，但是跑完一次长途的山路之后，发现同样的速度换挡的时候发动机的轰鸣声很大，非常吃力，不知道是什么原因，还有换挡的时候总是一冲一冲的，不能流畅换挡，请教大神们应该什么速度正确换挡才能不卡？

罗西等于R1

没发现这个车有个问题吗？就是低速不供油，表示就是一冲一冲的。一般1档起步上2档，30上3档，40上4档，50上五档。我一直这样的，尽量不要低速，不供油，这ecu也是个坑

带着钓竿上路

你为什么不3档起步涅

荆楚老船长

换挡的速度达到了，还会顿挫要调整离合片，换挡的技术才是关键，这种小马力的高转速车加档后松离合要有半离合延迟的过程

烂电筒

这车本身就重   40    5档   小链不响才怪  我4档跑70

色障

我也是这个换挡习惯，平路还好，带人和上坡也常听到哒哒哒的声音。看来以后要改了

mengfei163

{:1_87:}2档40-50换3档。3档50-70换四档，平时上下班基本很难上4档，5档几乎没怎么用。长途的话就会温柔些，但是速度没到60不会上5档。车子是翼爽150-23A。    GZ车身重，建议延迟换档时间。等转速拉起来再换档，不然在高档位时加速会很吃力。最好是2档之后，6000转以上换档，貌似这边没转速表吧。那只能靠感觉了。一般发动机声音变得高昂了就差不多可以换档了。

色障

mengfei163 发表于 2017-10-27 15:33
2档40-50换3档。3档50-70换四档，平时上下班基本很难上4档，5档几乎没怎么用。长途的话就 ...

年龄大了，有时发动机声音高昂了怕别人鄙视——冒充小伙子

带着钓竿上路

都是高手啊，2档40-50换3档。3档50-70换四档你当是在开别人的车不心疼嘛。兄弟你开的可是单缸机啵。。。。。。。

mengfei163

带着钓竿上路 发表于 2017-10-27 21:45
都是高手啊，2档40-50换3档。3档50-70换四档你当是在开别人的车不心疼嘛。兄弟你开的可是单缸机啵 ...

{:1_87:}经常低于6000转骑的话，一段时间之后车子就没什么力了。每天都是这样跑反到发动机杠杠的，拉到10000转声音也不发散。机子热了之后更有力。

rqrq

换挡时机不对吧，转速低了，2 档开始 5000 转再换。

荆楚老船长

mengfei163 发表于 2017-10-27 22:46
经常低于6000转骑的话，一段时间之后车子就没什么力了。每天都是这样跑反到发动机杠杠的 ...

这个说法我还是头一次听到的，要高油门高转速骑行和换挡{:1_92:}{:1_92:}，还会使发动机有力声音小而不分散，？？？？？？？？





我是正常骑行速度，1档起步到车往前走动了就上2档，到20就上3档，30上4档，40上5档，声音平和转速不高震动不大，但到了75在加油声音和震动就不太好了，所以我最快只到70就不在加油了，哦，我的小链轮是16齿的

mengfei163

荆楚老船长 发表于 2017-10-28 08:20
这个说法我还是头一次听到的，要高油门高转速骑行和换挡，还会使发动机有力声音 ...

   每个人的骑车方式不一样，每个人的车也不一样。这车刚买回来时也和你一样的骑法，可老是有点拖档，后来改变驾驶风格，反到顺滑了。总之，也不能说哪种方法好或不好，自己适应就好。

西蜀断肠人

三年前的帖子了，我的悦酷是18年6月入手的，现在里程是1w8。确实是五档40--50之间最舒服，安静，不抖动，电瓶车一样的感觉。超过50，把右脚靠近防烫架时就能感受到抖动。最近一次换了去年双11在中石油天猫旗舰店买的特价机油，（润强5w-40，两桶4L共300元），结果出现如楼主所说情况，就是感觉每个档的换挡时机需要提前，如果还是照之前的速度来换挡，感觉发动机声音变大了。打算跑一跑之后再换加油站的机油试试，如果能回到之前的状况，估计就是机油问题了。当然也不排除随着里程上升，机器声音自然变大。