时风SF4000DZK（购买，外观，内饰，上牌，行驶，加装锂 ...

yuna8630

胡洲 发表于 2017-10-31 18:09
买电动车就是买电池，我这边有朋友用电动三轮车搞营运，每天平均赚50元~100元，每天跑路多少就可想而知，一 ...

哥们说的很有道理。据我后来了解，目前很多厂家把垃圾电池当全新的配车卖。我的就中招了。还好后面组了锂电，不然半路没电完蛋了。

老城羊

yuna8630 发表于 2017-11-01 13:33:47
哥们说的很有道理。据我后来了解，目前很多厂家把垃圾电池当全新的配车卖。我的就中招了。还好后面组...

我单位买一辆电动警车，本来应配48v电瓶，结果电瓶坏拿出看是24V的，更可气的是充电机配的是48V的。


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发布于摩托迷Android客户端

胡洲

楼主这车全下来花费二万二?铁锂电池就6千5啊，质保么?特斯拉，比亚迪都有一定的电池管理电路，您这改装锂电是否有相应电路，充电器一次需多久，电池一把投入六千多，你厉害，前后仔细看看，我服了

胡洲

但是，但是，您这车外观不过是白洋淀k6式的电动版，二万~三万的，能买有范的四轮电动车

yuna8630

胡洲 发表于 2017-11-1 22:50
但是，但是，您这车外观不过是白洋淀k6式的电动版，二万~三万的，能买有范的四轮电动车

前期投资是很大，但能合法上路，再也不用怕交警。买低速电动四轮目前没有一款车子在工信部目录里面的（也就是非法销售组装产品）除了电动汽车，也就是挂绿牌照的。
改锂电，没有任何售后，说白了看你技术，人品。锂电有蚂蚁保护板和汽车管理电路一个性质，至于充电，可快可慢。就看充电器功率。

胡洲

yuna8630 发表于 2017-11-2 15:53
前期投资是很大，但能合法上路，再也不用怕交警。买低速电动四轮目前没有一款车子在工信部目录里面的（也 ...

铁锂电池，投入6千5，不过肯定比普通电池用的爽，佩服你。换我肯定是5块固态电池+增程器模式，后期费用就是5块电池且不超1千5，但跑的肯定没你远，增程器最好做为解决最后一公里的作用，当定心丸来用，跑长途还是锂电池好，就是太贵，我是用不起

yuna8630

胡洲 发表于 2017-11-2 17:55
铁锂电池，投入6千5，不过肯定比普通电池用的爽，佩服你。换我肯定是5块固态电池+增程器模式，后期费用就 ...

后期我打算把前面的蓄电池也换成锂电，估计250公里里程

三个耳

高手啊！！！

胡洲

yuna8630 发表于 2017-11-3 16:12
后期我打算把前面的蓄电池也换成锂电，估计250公里里程

由于新旧电池内阻有变化，所以要新都新，要旧都旧，最好同期更换。如果你再装上增程器，天下就是你的啦

yuna8630

胡洲 发表于 2017-11-3 17:32
由于新旧电池内阻有变化，所以要新都新，要旧都旧，最好同期更换。如果你再装上增程器，天下就是你的啦

增程器肯定不会安装的，电动的安静稳定。后期在装一组锂电，也就是2组锂电分开使用。不会并用的。因为前面座垫下的电池仓更大，安装的容量更高

胡洲

yuna8630 发表于 2017-11-3 19:28
增程器肯定不会安装的，电动的安静稳定。后期在装一组锂电，也就是2组锂电分开使用。不会并用的。因为前 ...

轮换啊，高   !    绝对绿色出行