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本田在日本重新推出经典Super Cub摩托车

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发表于 浙江省 2017-10-21 03:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
在全球生产量达到1亿台之后,本田已经宣布一系列改装的50和110cc Super Cub型号将于下个月回归日本市场,本田将提供经典的通勤和专业版本。这种小而坚固的两轮摩托车自1958年以来一直在生产,许多变种和后代仍然在15个国家的16家本田工厂当中生产。

其中,Super Cub 50和110基本款仍在中国生产,正如本田刚刚宣布的那样,在日本熊本工厂设立了新的专用生产线,生产1958年型号的直系后代产品,在11月10日于日本国内上市。

其塑料外观,LED灯具经过独立的重新设计,带来了一些新鲜度。四冲程单缸发动机也受益于现代工程和冶金工艺,现在采用更坚韧,更低摩擦的活塞和气缸,以及许多当今技术,诸如滚针轴承,新型油过滤器和油量表等等。

为了满足当代日本的排放标准,发动机通过本田的PGM燃油喷射系统进行供油,排气系统采用新型消声器,结合了两级催化转化器。

新的Super Cub以经典和专业版本的形式提供,后者配备前后篮,14英寸车轮代替典型的17寸轮胎,以便为装载空间腾出更多的空间。另外,新的Super Cub有两种发动机选择,一个3.7马力(2.7千瓦)和一个8马力(5.9千瓦)。新Super Cub日本售价 50,232,200日元(约合2,050美元),而Pro版本为253,800日元(2,240美元),而110cc车型的零售价为24,400,000日元(合2,430美元)和297,000美元(2,620美元)。








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发表于 河南省 2017-10-21 04:03 | 显示全部楼层
这最好不要来中国,保证卖不了几辆,小日本江郎才尽了,尽拿这些坑钱。
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发表于 浙江省 2017-10-21 04:16 | 显示全部楼层
梦中之车,那个挡风板太销魂了,防风好拆卸方便。淘宝有国内仿的,不知质量如何,是不是算杂牌弯梁。虽然价钱也不算低了卖3700
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发表于 天津市 2017-10-21 04:33 来自手机 | 显示全部楼层
2400美圆,太贵了,卖国人,5000左右人民币还差不多。
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发表于 江苏省 2017-10-21 04:37 来自手机 | 显示全部楼层
国内能卖到一万五以下就买一辆


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发表于 上海市 2017-10-21 10:22 来自手机 | 显示全部楼层
国产宗申有这车子,确定上市了。但愣是去过的车行都说没有。






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发表于 江西省 2017-10-21 10:34 来自手机 | 显示全部楼层
宗申只是形似,没有幼兽传承下来的那种情怀和传奇品质。
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 楼主| 发表于 北京市 2017-10-21 11:40 来自手机 | 显示全部楼层
买一辆骑骑
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发表于 福建省 2017-10-21 12:44 来自手机 | 显示全部楼层
岛人病得不是一般轻!


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发表于 北京市 2017-10-21 14:16 | 显示全部楼层
让喜欢怀旧的人为自己的情节买单吧。
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发表于 江苏省 2017-10-21 18:48 来自手机 | 显示全部楼层
挺好



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发表于 湖北省 2017-10-22 06:54 来自手机 | 显示全部楼层
philips7812 发表于 2017-10-21 12:03
这最好不要来中国,保证卖不了几辆,小日本江郎才尽了,尽拿这些坑钱。

各位,看清楚了吧,一个小摩托卖一万五六人民币,别说国产不行,国产三四千还几年不用动车子呢!如果卖这价,绝对比日本做得值多了!
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发表于 安徽省 2017-10-24 04:44 来自手机 | 显示全部楼层
好便宜,才两千六百美元,大陆如果上市我肯定会买辆玩玩,挺漂亮的


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发表于 山东省 2017-10-24 07:16 来自手机 | 显示全部楼层
准备买一台


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发表于 广东省 2017-10-24 08:54 | 显示全部楼层
的确很丑。
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发表于 山东省 2017-10-25 12:02 来自手机 | 显示全部楼层
philips7812 发表于 2017-10-21 12:03:16
这最好不要来中国,保证卖不了几辆,小日本江郎才尽了,尽拿这些坑钱。

人家都不卖中国你就说坑钱,你这什么心态


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发表于 山东省 2017-10-25 12:03 来自手机 | 显示全部楼层
君浪 发表于 2017-10-21 20:44:28
岛人病得不是一般轻!

难不成一亿销量也是靠病人出钱?


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发表于 北京市 2017-10-26 01:41 | 显示全部楼层
GP69 发表于 2017-10-21 18:22
国产宗申有这车子,确定上市了。但愣是去过的车行都说没有。

前摇臂减震是个坑
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发表于 上海市 2017-10-26 07:17 | 显示全部楼层
钢丝网轮,电喷,1万多的售价,重温旧梦
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