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既然摩界戏称GW250为睾丸，那么我也给DL250起了一个响亮的名字：大龙。喜欢的点个赞，不喜欢的勿喷。
GW、DL，这对同门兄弟引来了很多人的探讨和争论，细细听来感觉说的都有道理。作为新手，在这里开个讨论帖，供大家在此畅所欲言，把这对兄弟是是是非非聊个透。
说到睾丸和大龙，首先让我想到了一汽马自达的两款车：经典老款马自达6和马自达睿翼。两款车除了出自同一平台、使用完全相同的发动机以外，还有很多的相同之处。但作为老马6的升级款，马自达睿翼在外形、材料、电气、转向等诸多方面都做了提升，价格也高出三万多。有人说睿翼也就是马6换了个壳子而已，价格却贵了好几万，不值得。也有人说睿翼和马6已经完全不是一回事了，那多出来的几万元非常值得。这和今天有关睾丸和大龙的讨论如出一辙。
很巧，昨天我提大龙的时候，旁边就放着一辆睾丸，我同一时间把这两款车做了比较。说说我的直观感受：从外形上看，睾丸体格显得比较敦实，而大龙则显得有些高挑，各有千秋，没有谁好谁差，就看各人的喜好了。数据上看，大龙的份量好像要超出睾丸二十多斤，但从两者实际推行的感受讲，几乎分不出谁重谁轻。骑行感受我没有发言权，据那辆睾丸的车主试骑了大龙后坦言，大龙要比睾丸更轻盈些。还有就是不得不说的原厂三箱。我的感受是过于笨重，严重影响了大龙的颜值。我就说这么多，算是抛砖引玉，我是新手，我的感受只是局限于表面，更多、更深的探讨还要等待各路大侠。
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发表于 江苏省 2017-10-11 14:22
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