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原车连杆厚度4mm，材质为铁的。新购入的材质不锈钢，厚度6mm，强度应该没什么问题。
下午一个人折腾了半小时。换了新的连杆后，因为加厚的缘故，原车固定螺栓有点短，旋紧防松螺母后螺栓刚刚好还露一圈丝，目测安全性应该不要紧，行驶一段时间后检查检查。不行的话再换加长螺栓。
由于车架后端降低了2-3cm，为保证平衡，前端减震杆也相应升高一些（也就是相当于龙头降低），参照以往车友的经验，调整了7mm。
说说效果，本人身高170.5cm，由于之前自己加装了网状坐垫套（厚度1cm），更换连杆前只能双脚脚趾着地。更换后双侧前脚掌可撑地，停车时对车辆的控制改善不少。低速开了一段，行驶中感觉重心明显降低，对于操控的信心有所提升。坐姿变化不大，膝盖不觉得局促。观察后挡泥板，坐上去后距离坐垫下护板足够，后座坐人没有问题。边撑不受影响。撑大撑时稍沉重一点点，也不是问题。总体感觉满意。
由于下雨，不适合试验高速状态下的变化。过两天试一试再评。
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发布于摩托迷Android客户端 |
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发表于 上海市 2017-10-11 08:22
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