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重磅消息!CFMOTO与KTM将有大事发生!(转)

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楼主
发表于 辽宁省 2017-10-10 00:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
据上海证券交易所最新消息:
春风动力即将与奥地利KTM 公司共同出资设立春风凯特摩托机车有限公司!
原文链接:
点击2017年10月10日公告
以下为公告内容:
浙江春风动力股份有限公司 关于投资设立控股子公司的公告
重要内容提示:
投资标的的名称:春风凯特摩机车有限公司(暂定名,以工商核准名称 为准,以下简称“新公司”)
投资金额:新公司注册资本 1050 万欧元,春风动力出资 535.5 万欧元, 占新公司注册资本的 51%。
特别风险提示:本次投资设立控股子公司尚需获得工商行政管理部门的 核准。公司设立后可能会面临产业风险、市场风险、运营风险等风险因素,投资 收益存在一定的不确定性。
一、对外投资概述
(一)对外投资的基本情况 浙江春风动力股份有限公司(以下简称“公司”)因发展需要,拟与奥地利 摩托车制造商 KTM AG(以下简称“KTM”)共同出资设立春风凯特摩托机车有限 公司(具体以工商登记机关核定为准)。新公司拟定注册资本为 1050 万欧元, 其中公司出资 535.5 万欧元,占注册资本 51%。 (二)会议审议情况 公司本次对外投资事项已经公司第三届董事会第十次会议审议通过。 表决结果:赞成 9 票,反对 0 票,弃权 0 票。 根据《公司章程》和《上海证券交易所股票上市规则》相关规定,本事项无 须提交公司股东大会审议。公司董事会授权公司董事长签署本次对外投资事项相 关投资协议,并授权公司管理层办理相关手续。
(三)本次对外投资事项不构成关联交易,也不涉及重大资产重组。
二、投资标的基本情况
1、公司名称:春风凯特摩机车有限公司(暂定名,最终以工商登记核准名称 为准)
2、拟经营地址:杭州余杭经济技术开发区五洲路
3、法定代表人:赖民杰
4、注册资本:1050 万欧元
5、拟经营范围:摩托车制造
6、出资额、出资比例及出资方式 股东名称 持股比例 出资方式 浙江春风动力股份有限公司 51% 现金 KTM 49% 现金 上述均以工商行政管理部门核定为准。
三、投资协议主体的基本情况 公司已对合作方 KTM 的基本情况及其履约能力进行了必要的尽职调查,合作 方基本情况如下: 奥地利摩托车制造商 KTM AG,公司地址为奥地利马蒂希霍芬(邮编 5230), 代表人 Mr. Viktor Sigl 和 Mr. Harald Plöckinger,董事会成员。 KTM 是世界著名的越野车开发者,也是全球顶级的摩托车制造商,KTM 的大功 率发动机技术和轻量化车架技术位于全球领先地位。 KTM 产品受到全球运动竞技摩托车爱好者的广泛喜爱,其在全球高端摩托车 领域的市场份额不断增长,2016 年的销售达到 11.42 亿欧元。
四、对外投资对上市公司的影响 本次投资设立控股子公司有助于完善公司产业链,增强公司市场竞争力,进 而提升企业的综合实力、增强公司盈利能力,符合本公司长远发展规划,对本公 司未来发展具有积极的意义。本次投资不存在关联交易的情况,亦不属于重大资 产重组事项,不存在损害上市公司及股东利益。
五、对外投资的风险分析 1、合资公司设立后,在实际经营过程中,可能面临运营管理、内部控制和市 场政策等方面的风险因素。合作双方将通过建立健全的治理结构,规范管理决策 程序,加大市场开拓力度等措施,防范和控制合资公司运营风险。 2、新公司的设立须经有关政府机关批准,如未能获得上述批准,则新公司存 在无法成立的风险。本次对外投资事项经公司董事会审议通过后,须按规定程序 在当地办理注册登记手续,公司将积极与有关机关保持沟通,尽快完成新公司的 设立。 3、本次对外投资为公司完善产业链的探索,合资公司设立后可能面临经济效 益不达预期、投资短期内未能获得投资回报等风险。 敬请广大投资者理性投资,注意投资风险。
特此公告。
浙江春风动力股份有限公司 董 事 会  
2017 年 10 月 10 日
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沙发
 楼主| 发表于 辽宁省 2017-10-10 00:33 | 只看该作者
凯特摩 这个名字怎么这么土气啊,哈哈,不过来年应该是广大摩友的元年,各大世界著名摩企推出大中小排量摩托车,新本出250,KTM又合资,我国下摩友总算迎来晴天了
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板凳
发表于 北京市 2017-10-10 01:06 | 只看该作者
十三年强制报废不取消,再多的合资公司,都是制作单缸拖拉机忽悠客户,依旧逃脱不了新车型是换壳,新技术还是换壳!
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地板
发表于 湖南省 2017-10-10 02:13 来自手机 | 只看该作者
最后生存者 发表于 2017-10-10 09:06
十三年强制报废不取消,再多的合资公司,都是制作单缸拖拉机忽悠客户,依旧逃脱不了新车型是换壳,新技术还 ...

这个政策确实脑残无耻,所有的好车都哭了,十三年那时我还正当壮年,你他马让我报废?
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5#
发表于 北京市 2017-10-10 02:39 来自手机 | 只看该作者
KTM聪明的很,即便再差也不会像贝纳利那样,因为是凯特。
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6#
发表于 福建省 2017-10-10 02:54 | 只看该作者
融资圈钱的手法之一,愿者上钩。
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7#
发表于 江苏省 2017-10-10 04:49 | 只看该作者
死了都要飙 发表于 2017-10-10 10:13
这个政策确实脑残无耻,所有的好车都哭了,十三年那时我还正当壮年,你他马让我报废?

知足吧,我们这里才9年
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8#
发表于 浙江省 2017-10-15 12:18 | 只看该作者
顶起来  。闻到了大排的味道  ,这个世界上 奥地利的活塞发动机是世界第一的。
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9#
发表于 浙江省 2017-10-15 12:35 | 只看该作者
KTM的摩托车超轻 600CC的排量 125的车重 神了 这在国内是不可想象的
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10#
发表于 湖北省 2017-10-15 12:41 | 只看该作者
最后生存者 发表于 2017-10-10 09:06
十三年强制报废不取消,再多的合资公司,都是制作单缸拖拉机忽悠客户,依旧逃脱不了新车型是换壳,新技术还 ...

知足吧,我们这才11年。
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11#
发表于 浙江省 2017-10-16 14:56 | 只看该作者
合资KTM会推出什么车上市?
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12#
发表于 浙江省 2017-12-13 06:30 来自手机 | 只看该作者
KTM倒是先把他们厂队MotoGP的成绩提高一下再说……
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