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作者：劲哥 图片：Ducati
你们期盼已久的 杜卡迪小怪兽 Monster 797 即将登陆中国。 哪里的消息？ 你们没看到，今天劲动力APP的开机画面吗？ 广告都开始投放了，离上市还远吗？ 珍珠白色车漆， 配杜卡迪红色钢管车架和红色轮圈，
杜卡迪也满足你的低调装B
当然，杜卡迪最正统的必须是红色， 这个色儿~似乎和法拉利红没什么区别。 意大利人真的是红得热情……
看得你有木有小心儿扑通扑通跳？ 就像见了心爱的人儿， 已经欲罢不能。 其实，你敢想，才爷们儿 敢想，就能上。 预计10万大元不到， 终生陪你浪。 如果你说还不如买奇瑞， 要多远滚多远。 得，话题滚远了， 接着说车。
怪兽 797 的设计灵感源自最初的车型
纯粹的骑行快感
怪兽 797 底盘设计旨在最大程度降低骑行难度， 紧凑的车身、放低收窄的座位、宽大的把手和轻盈的车身， 让其在城市街道上及野外道路上灵活自如。
怪兽 797 由排量为 803 ml 的 双缸风冷发动机提供动力。 虽然其设计灵感来自第一代怪兽， 但这款引擎却符合欧IV标准的排放， 每分钟4000 ~ 8500 转速间最高可输出 90% 的最大动力， 在每分钟 8250的转速下最大动力能达到 75 匹马力。 88mm 的缸径和 66mm 的活塞冲程， 使得这款引擎能够让骑手轻松体验到纯粹的驾驶乐趣。 最大扭矩为69牛米 虽然比水冷的怪兽821小20牛米, 但是最大扭矩输出的转速却低了足足2000转， 在每分钟5750转时即可达到最大扭矩。
对于在都市中和野外追求畅快骑行体验的摩托车爱好者而言， 劲哥觉得， 怪兽 797 是一个理想的选择。
怪兽 797 采用 10 辐条合金轻质轮辋， 前轮为 120/70 ZR17， 后轮为 180/55 ZR17。
为了获得最佳制动效果并保证安全性， 前 320mm 双盘配备了 M4-32 对向四活塞一体式直栓卡钳， 制动上泵配一体式刹车油壶。
后轮采用 245mm 单盘式制动， 制动片采用烧结材料制作以提高效率。
离地仅 805mm 高的车座， 宽大的车把和超大的转向角确保了行驶过程中的灵活性， 和高速状态下的稳定性。
小怪兽干重175公斤， 较轻的整车重量则让骑手无论经验丰富与否， 都能获得轻松愉悦的驾乘体验。
一起兜风 一起骚
在保养周期上， 怪兽 797 只需1.2万公里保养一次， 这么省？ 那你错了， 保养一次， 价格绝对是奇瑞的好几倍。
小怪兽797和821数据对比
本文为《劲动力摩托》原创文章，转载请注明来源及作者。
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发表于 北京市 2017-9-20 09:53
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