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楼主: 老周和老王
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十年摩旅 圆梦拉萨 (66岁老夫妻佳御110踏板车去拉萨)

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101#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 11:07 | 只看该作者
      2017年6月26日星期一;天气晴到多云;
      第24天;早上先骑摩托车到火车站去购火车票;然后到布达拉宫去,参加了拉萨市一日游。只有参加一日游才能有参观门票。
      全天跑了38公里。

      昨天下午听了青海开车过来的那个朋友的建议,晚上又听了同席的朋友的相劝,想到我们在日多乡找不到汽油的无奈和绝望,想到路上公安检查站的细致和严格,而且从格尔木到家的这段路我们前几年去新疆的时候已经走过了,所以我们确定坐火车回家。
      按照昨天的想法,今天早上骑摩托车到拉萨市火车站去购买火车票,购票员非常耐心,帮我们先买了拉萨市到兰州市的两张软卧下铺,又买了两张兰州到东台的两张软卧下铺,2900多元。
      买好票在车站门口吃过早饭,然后骑车到布达拉宫广场去,准备去游布达拉宫。到了那里已经近10点钟,还有导游在拉客,说要当天参观布达拉宫只有参加一日游才有票,现在一日游的最后一班车已经要开了,错过这个机会只有等明天了。我们一商议,决定参加一日游,不再犹豫不决的了。报名、交钱、上车;导游说还要参观两个博物馆,下午3点钟才能参观布达拉宫。实际上两个博物馆都是推销商品的,一个是“地矿博物馆”,是卖天珠等物品的,还有一个是“西藏藏医药文化博览中心”,是卖藏药的。
      最后还把我们带到一个藏民的家中,推销银器,虽然不耐烦,但也没办法。不参加一日游是买不到布宫的门票的。旅行社说好的管我们中饭,但到2点半钟所谓的旅游还没结束。我们10个人中,只有一个人买了银器,说花了1500多元。
      3点钟回到布达拉宫旁边的旅行社,每人发了一个面包,一盒饮料,算中饭。当然旅游的费用也不贵,每人60元。布达拉宫的门票200元,我们老年人减半,100元。
      布达拉宫里面院子可以照相,导游说凡是能看到天空的地方是可以照相的,但室内是不准照相。但管得也不太严格,室内光线太暗,也照不好,所以没有什么照片。
      从布达拉宫参观出来,5点多钟,两人又步行到大昭寺去,然后再到八角街上去转了一圈,再回到布达拉宫广场。这段路很长,两人走得很累,早知道把摩托车开去了。到了广场,开上摩托车先去吃晚饭,然后回到住处。
      明天我们准备去羊卓雍措玩一下。


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102#
发表于 山东省 2017-9-20 11:49 | 只看该作者

好贴 帮顶下     
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103#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 11:56 | 只看该作者
     从布达拉宫参观出来,5点多钟,两人又步行到大昭寺去,然后再到八角街上去转了一圈,再回到布达拉宫广场。这段路很长,两人走得很累,早知道把摩托车开去了。
       大昭寺,又名“祖拉康”、“觉康”(藏语意为佛殿),位于拉萨老城区中心,是一座藏传佛教寺院,是藏王松赞干布建造,拉萨之所以有“圣地”之誉, 与这座佛寺有关。寺庙最初称“惹萨”,后来惹萨又成为这座城市的名称,并演化成当下的“拉萨”。大昭寺建成后,经过元、明、清历朝屡加修改扩建,才形成了现今的规模。
       大昭寺已有1300多年的历史,在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑,也是西藏最早的土木结构建筑,并且开创了藏式平川式的寺庙规式。
       环大昭寺内中心的释迦牟尼佛殿一圈称为“囊廓”,环大昭寺外墙一圈称为“八廓”,大昭寺外辐射出的街道叫“八廓街”即八角街。以大昭寺为中心,将布达拉宫、药王山、小昭寺包括进来的一大圈称为“林廓”。这从内到外的三个环型,便是藏民们行转经仪式的路线。
       大昭寺融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格,成为藏式宗教建筑的千古典范。
       寺前终日香火缭绕,信徒们虔诚的叩拜在门前的青石地板上留下了等身长头的深深印痕。万盏酥油灯长明,留下了岁月和朝圣者的痕迹。
        因我们去晚了,没有进大昭寺参观,只在寺外面看了一下,然后到八廓街去。

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104#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 12:03 | 只看该作者
     八廓街引又名八角街,是拉萨著名的转经道和商业中心,较完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。八廓街原街道只是单一围绕大昭寺的转经道,藏族人称为“圣路”。
       现逐渐扩展为围绕大昭寺周围的大片旧式老街区。八廓街是由八廓东街、八廓西街、八廓南街和八廓北街组成多边形街道环,周长约1000余米,街内岔道较多,有街巷35个。

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105#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 12:18 | 只看该作者
      在熙熙攘攘的八廓街大昭寺北侧,有一座并不十分起眼的藏式建筑,它就是清政府驻藏大臣衙门旧址,距今已有300多年的历史,清朝向西藏派遣驻藏大臣,始于雍正六年(1728),至宣统三年(1911)。在这183年间,共派遣84任驻藏大臣。
      由于驻藏大臣可以从大院南楼的窗户近距离欣赏八廓街的繁华景象,因此这里被称为“冲赛康”,意为“可以看到集市的房子”。 2012年7月1日正式开放游客参观。

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 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 12:21 | 只看该作者
离开八廓街,步行到了布达拉宫广场。

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107#
发表于 湖北省 2017-9-20 12:36 | 只看该作者
老周和老王 发表于 2017-9-20 20:21
离开八廓街,步行到了布达拉宫广场。

老同志厉害。好身体,好心情。
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108#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 12:45 | 只看该作者
      2017年6月27日星期二;晴到少云。
      第25天;由拉萨市出发到羊卓雍措景区。
      全天跑了293公里。

      早上7点半钟吃过早饭,然后开车去羊卓雍措。因为怕走318国道的破路,所以从昨天市内的路线走;从布达拉宫南边的一条路向西走,好不容易出了城,可是新的318国道到这里被拦住了,说是没建好。但是我们却找不到原来的老318国道了,导航把我们导上了机场高速,高速不让走,守路口的工作人员要我们从南边的一条路绕过去;这条路虽然是油路但是较窄,车辆也较多,走了一会儿,感到不对头,况且油箱的油也不够了,于是又回过头来到了高速入口处,再从北边的路走,走了一会儿,又转到了高速入口处,两人问了几个人,都回答了,但都没听懂。在转的过程中,两次走到318国道的新路上,但是这儿用杆子拦着,看守的人说,前面修桥,还没修好;我看到有些车子在走,他说那是施工单位的车。我们想桥没修好是不能走的,再去找其他的路。
      转来转去油却不多了,心想先去加好油再说,不然的话即使找到了路没有油也枉然;在这城市里面乱转,找了三个加油站,一个说是摩托车10点以后才给加油,此时才9点多钟,于是再去找第二家,这家说只有柴油,没有汽油;找到第三家,说只给汽车加油,不给摩托车加油。想不到摩托车加油这么难。
      我们问路时,好几个人都提到我们在一个柳梧大桥的十字路口走错了,又回到这个十字路口,一直走只有拉萨新区了,其余3个方向都走了,只有这条路没有走过了,就开进去了,结果绕这个开发区外围转了一圈,走了十多公里,又回到了这个十字路口。这个路口的路牌有318国道的指示,但却是向我们来的方向,向东,就是找不到我们要去的方向。
      两个人一筹莫展,老王说快中午了,今天找到路也来不及了,不如回去吧,今天不去了。我想我们住的地方的318路上有个加油站,到那儿再看看。开到那儿,看到一个加油站,加了15元钱油。拉萨市加油很特别,以前要用油桶子打了,自己加到油箱中;但是现在也不准自己加了,要由加油工把油桶子里的油加到车子的油箱中,主要怕偷加到其他地方去。
      加了油,胆子大了,又回过头来再去找路。三转两转,又转到了柳梧大桥的十字路口处,路边人行道上停着一辆小车,是搞公路养护的,里面坐了几个人。老王去问路,这次问的是个年轻的女孩子,详细的把几条路的情况都讲了,就第一次走了一部分的路虽然可以到,但很不好走,要三个小时才能到曲水;第二条路就是老的318国道,老王好象还没听明白从哪儿走;第三条路就是那条新的318国道,说那条路的桥确实在修,但是旁边有座临时铁桥可以通过,其他地方都修好了,可以走。
      于是我们第三次走到新318国道修路的地方,也不看那个看守人,直接开进去,他也没问。沿着这新做的还没验收的路往前走,路况确实好走,走了几公里,看到一个路口也有一个年轻人在看守,我们问他前面的路是否能走,说能走。又走了几公里,看到了那座正在修的桥,那是好大的立体桥,恐怕有好几里路长,桥墩都做好了,有些已经架好了桥板,有些还没有桥板;旁边有两座钢铁的临时桥,有许多的大货车在通过这两座铁桥。可是人家却说修路不能走,到现在都不能理解这是什么意思。过了桥再走一小段路,到了一个十字路口,这才出了拉萨城,转上了真正的老318国道,这时已经是11点40分,看里程表,已经走了76公里的路。
      沿着老318国道走了一会,经过一个乡镇,看到路边有个小饭店,停车吃饭,一盘炒碗豆苗,一个鸡蛋蕃茄汤,两碗饭,55元。下午两点多钟的时候,到了曲水县,从这里到目的地还有30多公里的盘山路。看到一个加油站进去加油,又是要交验三证,还要给加油的人拍照。这次出来,没看到坏人,但是好人给我们增加了好多的麻烦。
      到了一个岔路口,转入了省道,这条省路要过一座大桥,但是桥两边都用钢材拦着,只留下一个小小的洞口,小汽车勉强能通过,稍大一点的车就不行了,原因是桥是危桥。过了桥走一段路就是一个收费站和公安检查合在一起的卡口。公安没检查,叫我们过去,我们想还没买票,又回过头来每人买了一张40元的门票。后来才知道,摩托车不买票也是可以的,因我们已经过了卡口,又回过头来买票,也算是对这里的一点贡献吧。到里面是没有人查票的。
      过了卡口就是盘山公路,开始坡度还比较平缓,后来就越来越陡了。公路两边是藏民的村落。走到中途有个观景台,摆了许多卖旅游物品的,还有一些藏民牵着藏獒和牦牛、山羊等,照一次相10元钱,还立了一块石牌子,上写雅江河谷,海拔4280米,我想照相,牵藏獒的人不让拍,说牌子是他们立的,照一次10元;后来我走开了,但我的远焦相机是可以拍到的。
      继续往上开,坡度很大,时速也是十多公里;看着头顶的道路盘旋而上,好不容易到了山顶,眼前霍然开朗,西藏三大圣湖之一的羊卓雍措湖出现在我们眼前,看到这美景,真不枉了我们这大半天的辛苦。
      羊卓雍措,藏语意为“碧玉湖”,是西藏三大圣湖之一,像珊瑚枝一般,因此它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”,与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖,是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊,湖光山色之美,冠绝藏南。羊卓雍措面积675平方千米,湖面海拔4,441米。从拉萨到羊湖需要翻越5030米的岗巴拉山口。湖面平静,一片翠蓝,仿佛如山南高原上的蓝宝石。
      山上有个观景台,有一块石牌子,上书羊卓雍措山口,海拔4998米。有很多游客在这石牌子前照相,武警在维持秩序,组织游人排队,我们也排队照了几张,不过是请武警照的,只顾了人,牌子上半部没照到。
      我们又在湖边带摩托车照了几张,有个北京牌照的车,有夫妇二人,那男人帮我们照了好几张,他的技术不错。
      我们回到拉萨市后,到布达拉宫去看夜景。我们8点半钟到了广场,广场的灯光9点钟才亮。先找了个小饭店,吃过了晚饭,开到广场前面的街道上;9点钟的时候灯准时亮了,拍了几张夜景照片。


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109#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 12:54 | 只看该作者
雅江河谷观景台。

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110#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 12:59 | 只看该作者
      翻越了5030米的岗巴拉山口,好不容易到了山顶,眼前霍然开朗,西藏三大圣湖之一的羊卓雍措湖出现在我们眼前。湖面平静,一片翠蓝,仿佛如山南高原上的蓝宝石。
      羊卓雍措,藏语意为“碧玉湖”,是西藏三大圣湖之一,与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖,羊卓雍措面积675平方千米,湖面海拔4,441米。

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111#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 13:08 | 只看该作者
从羊卓雍措回到拉萨,到布达拉宫去看夜景。虽然是9点钟了,但天空还是很明亮。

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112#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 13:17 | 只看该作者

  2017年6月28日星期三;多云;12到23度。
  早上吃过早饭,两人就骑摩托车到火车站去托运摩托车;找到托运的地方,是中铁快运拉萨站营业部。
  到了那里首先是放汽油,这项工作做得很细,工作人员用油管把油抽出,再用布到油箱中去擦,最后还要发动起来,直至油管中的油耗尽熄火。接着还要把电瓶拆下来,拆下的电瓶等于没用了,我们也带不走,坐火车也不准带。
  接着办手续,按照排量计算价格。我们的车子是900元。可是我们东台火车站没有转运的功能,办手续的女同志态度很好,说有没有靠近你们家乡的,我们说了盐城,说盐城也不行,我说海安,一查,海安可以转运,但要从南通转运过去,再加50元转运费,共是950元。我们原来的想法是1800元,托运到南京,现在只用了一半,而且托运到离家只有45公里的海安县。感到很满意。
  有些东西不好带,都扔在了火车站:一只在内蒙古购买的打气筒,一只照相三角架,一只电吹风;维修时换一只电瓶要260元,可是拆下来的电瓶也带不走,只好扔了。还有骑行服、羽绒服、雨披等都扔了。摩托挂包我们还是带了回来。
  在我们办手续的时候,又来了一个河北的老人,骑着大阳125跨骑式过来了,车子交给工人放油,还有三只摩托包托运,在安检中一过,好多东西不能带,包括花露水,补胎胶,剪刀等。我们的零碎东西放在座位马桶下面,工具箱也有东西,检查的小伙子要求我们把工具箱打开给他看,里面只有一只头盔和几件衣服。可能他不知道马桶下能放这么多的东西,否则有些东西也不准带。
  托运办好以后,我们象去了个包袱,轻松多了,就等着上火车了。

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113#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 13:27 | 只看该作者
6月29号下午6点钟在拉萨上了火车,找到了车厢。由于时差,这里9点半钟天才黑,我在车上透过玻璃窗照了一些青藏高原的照片,但是最后光线差,玻璃窗外面的灰尘比较多,照片不清楚。

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114#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 13:34 | 只看该作者
2017年6月30日,多云。

坐在火车上,早上6点钟天亮;8点10分到了格尔木,11点10分到了德令哈;中午时分在车上可以看到青海湖,13年我们开车是从青海湖的北边走的,现在火车可能是从青海湖的南边走的。下午3点半钟到了西宁,在这里要换无氧车,因为这里的海拔已经不高了。换车也不费事,那车就我们的车旁旁边,车厢号和坐位号均不变,把行李搬过去就是了。换过车后,开了没多长时间,6点半钟到了兰州,我们就下车了,这班火车是开到重庆的。

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115#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 13:39 | 只看该作者
      2017年7月1日星期六,多云。
      在兰州,早上六点钟起来,先到街上去吃早饭,兰州拉面是出名的,但是早上开门的店面还不多,随便找一家店,吃了一碗牛肉面。然后到火车站,通过安检进了车站。找到了软卧候车室坐下候车。
      今天我们是10车厢7包间,上床有两个人而且只是短途,所以基本上还是我们两个人的房间。
      下午4点钟到宝鸡,5点45分到咸阳,6点钟到西安,晚上天黑就睡了,夜间觉得车停下了,向窗外看去,是到了洛阳。

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116#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 13:45 | 只看该作者
      2017年7月2日星期日;阴,有雷阵雨。
      早上泡方便面吃了,带到火车上准备吃的,总不能再带回家中去吧。
      坐了一夜火车,半夜到了洛阳,以后又经过商丘、徐州、淮安等站。上午一直在下雨,通过视频看到东台的雨特别大。过了淮安,列车上卖盒饭,今天的盒饭比较便宜,只有15元;
      11点45分到了东台,这时雨已经不下了,从6月3号出去,到今天回到东台,整整是1个月的时间。

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117#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-9-20 14:02 | 只看该作者
      自从7月2号从拉萨回家以后,到现在已经有两个多月了,一直想把这个帖子发了,但是现在觉得比较懒散了,打不起精神和兴趣。从昨天开始,终于下决心,用两天的时间把这个帖子发结束了,也感到轻松了。
      从2008年我们首次摩旅到延安,到今年去拉萨,整整十年的时间。十年摩旅,终于圆梦拉萨。

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118#
发表于 江苏省 2017-9-20 14:04 | 只看该作者
老周和老王 发表于 2017-9-20 21:45
2017年7月2日星期日;阴,有雷阵雨。早上泡方便面吃了,不能再带回家中去吧。坐了一夜火车,半夜到了洛阳, ...

一辆小踏板载着两人,从江苏沿着G318一路骑到拉萨,非常不容易,非常钦佩二老。祝老周老王身体健康、愉快年年!!!

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119#
发表于 广东省 2017-9-20 14:23 | 只看该作者
牛!回家了要不要每天带小孩?
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120#
发表于 山东省 2017-9-20 15:01 | 只看该作者
楼主辛苦,这么快就发完了,觉得还没看够呢,呵呵,感谢楼主分享一路美景
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