GW250前轮辋过“坑”就断裂，厂家：非质量问题。

gaoyue88

yxj93109 发表于 2017-9-1 14:49
这样的断法绝对质量问题，不管什么坑都不应该这样断，如果是变形那还是正常的。

这又不是装甲 你的坑 也得看什么样的 是个圆的没事 你弄个断口的 那跟撞墙有什么区别 不要出了问题就是厂家 得具体分析 动不动就寒心 你的心得寒成什么样

风中鹭鸶

幸好人没有大碍，作为曾经的gw车主也说几句，不知道当时情况对车轮不做评论，但是厂家还是应该出面协商解决而不是推诿责任。最后祝广大车友平平安安


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kobelau

听雨在路上 发表于 2017-11-8 16:11
请教各位大神，像我这种情况，轮毂该如何修复？

安全第一，还是换轮毂吧，也没几个钱。

kobelau

GW轮毂是铸铝的吧，不知边缘有没有着地痕迹——就是过坑时的第一下冲击，铝轮毂边缘有没有和地面接触？

yyjjtt

谨慎慢行才是硬道理。


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！大红牛！

kobelau 发表于 2017-11-23 10:02
GW轮毂是铸铝的吧，不知边缘有没有着地痕迹——就是过坑时的第一下冲击，铝轮毂边缘有没有和地面接触？

轮辋与地面肯定有接触，而且弃车之后又装上了路边的金属护栏，导致破裂面积增大。

酷骑

修好车没？


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kobelau

！大红牛！ 发表于 2017-11-25 20:39
轮辋与地面肯定有接触，而且弃车之后又装上了路边的金属护栏，导致破裂面积增大。

行驶时，如果过坑导致轮毂冲击到地面，那就是气压不够了，这种情况下（车动能的冲量，水泥地面的硬度），轮毂受到的冲击力可能远远超出铝合金轮毂可承受范围的强度...

锅梦想去旅行

质量问题，吓人啊，这要是高速跑，很大的安全隐患！


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轻如鸿毛

设计缺陷


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北京老王

这个车实际上没啥优点，不过就是水冷双缸了罢了，头重是这个车设计的问题。前后轮毂都出现问题应该引起厂家的重视。今年八月份曾在新疆独库公路上遇到一个后轮毂断裂的河北摩友被困在山里了。


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zsmsl

lijia8482 发表于 2017-9-16 20:01
70的车 还没铃木250一半那么重

你就是十吨重的车，也不应该轮辋爆裂。
洗白什么啊洗白，这个洗不白。

魔客头

钢圈都能碎 ，还说好车 你们这些水军不要那我们当笨蛋


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神经过的国度

质量标准的问题

13530902755

Small-红军 发表于 2017-11-28 11:27
表示在高速上压了两个排水道坏掉的坑，车都飞起来了，啥事都没有，12款

恭喜你，小心驶得万年船

两天17秒

把那个坑也拍一下，看看有多深多大


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吴敌

那么大面积的碎裂 肯定是质量问题


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骑士心

我有一次夜班下班骑着我的神车钱江王中王125，走到国道，后面有一辆半挂重汽，犹豫路烂车灯不亮，没有看到前方一个20cm深直径20cm的大坑，速度60(我一般巡航都是60)直接从坑过去，前避震瞬间到底真的能听到砰一声！吓得我赶紧停到路边拿出我随身带的手电看看轮胎轮毂，轮胎不缺气，轮毂没变型，只是后期前避震漏油，我也挺喜欢骊驰的，打算入手，主要上下班，从家到公司路都是油漆路了，神车125太费油了


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??_4947

我的是12年11月的车，购于2013年5月，轮毂升级时换了加强型，因为眼神不太好，发现坑已经来不及了，过坑也没捏过前刹车，大小坑过了不少，也很担心轮毂断，不过至今还没有出现问题，不过过减速带我都是70左右过，之前总是刹车在过，后来发现高速过不像低速通过那么盾，后来也就不减速过了！


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打死凹凸

楼主敢不敢把坑的照片发出来？有坑才有真相，无坑无真相。


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