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新车磨合-用证据和原理说话

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楼主
发表于 北京市 2017-8-22 13:27 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
磨合的原理:
让内部机械零件传动机构通过摩擦形成良好的接触表面,利于传动和消除应力。

磨合的作用:
磨合良好之后能延长内部机构的使用寿命,更好的发挥机械传动性能。

磨合的方法:
1. 最大转速控制:0-800公里,转速不要超过5000转,800-1600不超过7500转;
2. 转速和档位要常变化:油门不超过3/4开度,时常变换档位转速,切忌固定档位固定转速骑行;
3. 勤换机油:换机油是为了排出磨合产生的铁渣磨屑,这点肯定没有坏处,不过会增加费用,所以换机油频率请参考你的说明书。对于125排量的车老师傅会建议300-500换一次,800-1200换一次。250排量的车说明书会写1000km首次更换。根据你磨合的暴力程度可以适当提前。

注意1——转速也不要低于3000转,长期低转速磨合效果不好,因为低转速会造成热黏性完全接触摩擦,加剧磨损;
注意2——这里转速不超过5000转已经限制了各档的车速,所以在0-5000转内可劲随意轰油门;

我的观点:现在制造工艺已经很先进了,稍微磨合就差不多了,不要刻意在乎,摩托车也不会骑到报废就想换了。只需要注意不要在固定档位固定转速骑就可以了,然后换机油。

磨合说明.JPG (115.68 KB, 下载次数: 50)

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沙发
发表于 北京市 2017-8-23 05:38 | 只看该作者
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板凳
发表于 北京市 2017-8-23 05:39 | 只看该作者
顶 技术贴
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地板
发表于 北京市 2017-8-23 05:42 | 只看该作者
观点一致

同理

没有前戏可能并不代表没有好的XX体验

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