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说得好像日本人只管质量，不计成本似的。
别忘了日本除了匠人精神还有一个精益制造，最具代表性的就是丰田，你看丰田的豪华车占比很小，而且高价车也不多，但是丰田的整体利润却超过了大众。
在精益制造控制成本方面全世界都在向丰田学习，能用四个锣丝固定就不用五个锣丝，可以用小一号短一点就绝不用大的，设计是50万公里20年寿命那就刚刚好，为什么，成本控制呗。
日本人在某些方面出现的问题，并不是什么匠人精神带来的高成本，而是创新度不够某些领域技术不在领先，造成的利润下滑失去了竞争力，这才是失去市场最主要的原因吧。
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楼主: 陆三典
发表于 广东省 2017-8-23 00:12
