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楼主: colanicotine
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更新:暂时解决---提车仅三天的飞致150双碟版行驶中发动 ...

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541#
发表于 四川省 2018-2-27 06:15 来自手机 | 只看该作者
飞致250路过,装了电热手把,4个射灯,usb充电,双闪,就是没搞什么防盗器,没什么用,碟刹锁和链条锁很久没用过了,只锁了下龙头



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542#
发表于 云南省 2018-3-12 20:59 来自手机 | 只看该作者
请问解决了吗?我也是这个问题


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543#
发表于 湖南省 2018-3-14 07:56 来自手机 | 只看该作者
对发动机没什么冲击磨损的  机油泵都是机械连接 曲轴转 机油泵就一直供油


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544#
发表于 北京市 2018-5-4 07:38 来自手机 | 只看该作者
intervest 发表于 2017-08-20 09:55:10
我是雅建售后,你这个问题呆摆的是防盗器的安装问题,防盗器在满足条件(合法)的情况下,让从电瓶出...

所以自带标准安装接口就省事了,如果不是通用接口还能顺便卖自家的防盗器


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545#
发表于 云南省 2018-5-5 01:03 来自手机 | 只看该作者
我的广本也是高速中啦离合滑行突然熄火,等车速慢下来才能重新启动,我一直没找到原因,去售车店里把情况说给师傅听他们说怠速低,调高了一样,上到80到90滑行也一样熄火,请问这是什么问题呢?有哪位大师为我解答一下谢谢


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546#
发表于 江苏省 2018-5-5 12:05 来自手机 | 只看该作者
fireway 发表于 2017-08-20 00:31:38
电喷发动机不推荐安装防盗器,我估计是线路没接触好。

有道理


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547#
发表于 浙江省 2018-5-6 01:55 来自手机 | 只看该作者
这种价位的车不用装防盗器吧,都没人偷。两万以上的得小心点


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548#
发表于 河南省 2018-5-11 12:59 来自手机 | 只看该作者
你说的也太夸张了吧,能有多危险?行驶中发动机转速到断油熄火也没怎么滴啊,你怎么说的就跟出了大事故似的


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549#
发表于 湖北省 2018-5-11 14:19 | 只看该作者
intervest 发表于 2017-8-20 09:55
我是雅建售后,你这个问题呆摆的是防盗器的安装问题,防盗器在满足条件(合法)的情况下,让从电瓶出来的电 ...

雅建售后你好,可以帮我解释一下我的飞致250低速熄火的问题吗?简单介绍一下,本人骑车30年有余,年龄50挂零,买过14台摩托车,(现在只有一台雅马哈250)汽车买过3台,现在只有一台再开,飞致250是在2018年的4月初提的车,加装了前后保险杠,后尾箱,加高码,再无其他改装,更别说电路改装了,一切原装,车现在跑了780公里,在这期间低速起步或者20码左右抓离合器换挡突然熄火,已经发生过3次了,也给店家讲了,店家说看走和期完后再看看,(请不要质疑我的驾驶技术和操作水平),再这里我就是想问问电喷的是否有这样的问题没有?

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550#
发表于 江苏省 2018-5-11 15:43 来自手机 | 只看该作者
哎呀妈呀,老前辈,失敬失敬,照理说,不能班门弄斧,但是,我想您的问题可以通过电脑诊断仪调阅历史数据,并分析当时记录的数据,了解熄火的原因,我没有遇到,我是飞致125车型不一样
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551#
发表于 江苏省 2018-5-11 16:02 | 只看该作者
我骑过的车子不多,但是在我的印象中,当处于低速行驶的时候,档位、转速、油门、离合器的配合要比较恰当,当处于较高档位的时候,我通常试图加大油门来解决转速很低,将要熄火的问题,然而这个理所当然的方法,似乎在实际操作的时候,适得其反,有那么些次,居然熄火,
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552#
发表于 江苏省 2018-5-11 16:09 | 只看该作者
这个情况发生在我的化油器摩托天俊上,由于是化油器摩托,不存在历史数据分析的可能性,我就纯属猜测,我仔细回忆了当时情况,都是急加油门,而且都是猛加油门,会不会是短时间化油器向汽缸内供给的燃油过多,把火花给淹了,导致熄火的发生?
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553#
发表于 江苏省 2018-5-11 16:20 | 只看该作者
有了这个猜测,在以后的骑行的时候,遇到同样情况,我就改变了以前的做法,猛加一下油门并迅速碱一下油门,再急加一下油门,说时迟那时快,而不是一个猛油加着不放,就再也没有低速熄火的问题了,
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554#
发表于 江苏省 2018-5-11 16:41 | 只看该作者
现在多数情况骑行飞致125,但是由于习惯已经养成,也没遇到低速熄火的问题,现在基本就是不拖档,到什么转速用什么档位,配合不好,转速不够,就补一点油,别补太多,实在预测要补很多油,就在补了刚才那一点油之后,迅速降档,之后再补油,还是一点油,不行的话,继续降档。。。。。。。
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555#
发表于 江苏省 2018-5-11 16:51 | 只看该作者
看到这里,其实可以发现,这已经演变为连续减速、连续减档的操作问题了,这和我十几年前大货车教练说的一样了,不过他当时说的是,遇到要在短时间内迅速建碱档的情况,要在换挡之前哄一下油门,并告诫我们,必须养成习惯,路考的时候,考官会听有没有轰油门的声音,没有的话路考不及格
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556#
发表于 江苏省 2018-5-11 16:55 | 只看该作者
金教练当时还说,不要你妈要省油不轰油门,交了四千块,这点油还烧不起啊?
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557#
发表于 江苏省 2018-5-11 17:08 | 只看该作者
电喷之后,其实很多问题可以通过电脑诊断系统分析历史数据的方法找到问题所在,但是售后配备了诊断系统了吗?配了愿意花时间用一下吗?用了愿意花时间仔细分析一下么?花时间分析后愿意再花一点时间测试一下吗?不要对我说,花这么多时间?。。。。。。
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558#
发表于 安徽省 2018-5-15 03:57 来自手机 | 只看该作者
被神话的车能有多好,飞致250和飞致150都是一样的丑,还有豪爵铃木的GW250更加丑,DL 250还可以


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559#
发表于 广东省 2018-5-18 05:38 来自手机 | 只看该作者
其实都一样的。我的钻豹够老车型了吧!刚买时机油变多无力,发动机各种响,放手跑偏,行驶中熄火(低速行驶时)。向售后反应,售后只说开就是了,都是正常现象。现在一万公里发动机一样响,特别是4挡,链条紧了十次都有了。机油只有第一次变多,后来没试过。现在我都不理了,猛操!坏了开不动了再说。豪爵售后也只是传说。紧链条都不肯。都一样的!


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560#
发表于 广东省 2018-5-21 11:07 来自手机 | 只看该作者
选雅马哈还是老厂的株洲好


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