摩托车论坛

搜索
查看: 59552|回复: 104

~~~~~~本田中量级四缸机车CB650F、CBR650F国内上市会报 ...

  [复制链接]

状态   [当前离线]

发表于 上海市 2017-8-12 09:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
8月12日,本田Honda DreamWing在上海梦谷试驾中心举行了新品发布会,

将两款全新中级四缸街车CB650F以及街跑CBR650F推向中国市场。

本田的中级四缸车是首次引进中国市场,拥有高转速性能和高效输出的双重亮点。


DSC04093.JPG

回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 福建省 2017-8-12 09:38 | 显示全部楼层
这个价格注定死
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 上海市 2017-8-12 09:44 | 显示全部楼层
日方领导讲话,

这位本田技研工业(中国)投资有限公司摩托车中心长 桑名俊郎表示:

自从去年在国内推出“非洲双缸”车型以来,受到了国内摩旅用户的一致好评,

正因如此,日方对国内的市场信心满满,于是这第二弹引进的是两部中量级运动车型。

DSC04099.JPG
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 上海市 2017-8-12 09:49 | 显示全部楼层
本田方面找来四位金发碧眼的洋妞,将现场气氛调动得有点暧昧

有洋妞出现,忽然原本比较宽裕的头排位置被媒体和车友们挤得水泄不通,所以并没有抢到几个镜头。

好在稍后有拍摄了视频,腾讯视频正在审核,稍后放出。

DSC04121.JPG
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 上海市 2017-8-12 09:52 | 显示全部楼层
四位洋舞者的领队,一身古铜色的肌肤,不过看身段的确是练家子!

DSC04110.JPG
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 上海市 2017-8-12 09:53 | 显示全部楼层
领导们上台揭幕。

DSC04131.JPG
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 上海市 2017-8-12 09:58 | 显示全部楼层
都不夸夸这两部车的特色就迫不及待的将报价公布了!

讲真,这价格偏贵,打开国内市场的道路还有很长的路要走。

DSC04141.JPG DSC04179.JPG DSC04182.JPG
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 上海市 2017-8-12 10:01 | 显示全部楼层
在发动机配置方面,“CBR650F”、“CB650F”两车型均采用电喷水冷648cc DOHC直列四缸,通过进排气管尺寸的优化和采用导向通风布局的空气过滤器,将进排气的效率优化到极致。另外,缩短消音器的长度以提升反应速度,使得起动瞬间开始骑手就能感受到野性的轰鸣声。此外,两款车型的制动系统前轮配置320mm大口径双碟与双卡钳,后轮配置240mm单碟与单卡钳,波形碟提高散热性,标配ABS防抱死制动系统。

DSC04155.JPG DSC04156.JPG DSC04157.JPG DSC04161.JPG DSC04165.JPG DSC04166.JPG DSC04168.JPG DSC04169.JPG



回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 上海市 2017-8-12 10:02 | 显示全部楼层
而在车体构造上,车架采用椭圆截面的钢制双管构造,配以造型简洁的发动机,让直四配置也能实现苗条的车身造型。车把轻微前倾的设计,让车手的姿势更能够充分体验车体各种机械的表现。与CB650F街车风格相比,CBR650F增加了运动感十足的大包围,满足消费者不同的外观需求。

DSC04212.JPG DSC04176.JPG DSC04173.JPG DSC04217.JPG DSC04218.JPG DSC04233.JPG DSC04234.JPG DSC04220.JPG

回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 上海市 2017-8-12 10:07 | 显示全部楼层
本田方面给Honda CB650F起了个昵称叫做“都市传说”,好听,也挺自恋的。

DSC04154.JPG DSC04242.JPG DSC04203.JPG DSC04204.JPG DSC04200.JPG DSC04198.JPG DSC04199.JPG
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 上海市 2017-8-12 10:08 | 显示全部楼层
街跑版的名字更狠,叫做“街头征服者”。

DSC04186.JPG DSC04184.JPG DSC04226.JPG
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 上海市 2017-8-12 10:11 | 显示全部楼层
两部车的轮胎规格相同,

前胎120/70-17

后台180/55-17

DSC04238.JPG DSC04241.JPG
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 上海市 2017-8-12 10:12 | 显示全部楼层
产地泰国:

DSC04202.JPG
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 上海市 2017-8-12 10:16 | 显示全部楼层
关注这两部车的摩友还是非常多的,

首先,这两部车的坐高更适合亚洲人身材,不像当时非洲双缸的体验,很多人坐上去脚都无法落地,瞬间失去信心。

其次,虽然采用了四缸650cc的设计,但是车身还是相当紧凑,车辆实际上比市售很多250cc的车型大不了多少,想要Hold住的难度不高。

再加上本田家出了名的稳定性,值得期待。

DSC04213.JPG DSC04231.JPG
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 上海市 2017-8-12 10:18 | 显示全部楼层
骑手的体型差不多在175的样子,大约和车身的比例是这样的。

DSC04228.JPG DSC04229.JPG
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 上海市 2017-8-12 10:21 | 显示全部楼层
帖子最后送上洋妞的感性热舞



回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 山东省 2017-8-12 10:36 来自手机 | 显示全部楼层
希望用非双发动机出台街车,非双专业性太强
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 甘肃省 2017-8-12 11:33 | 显示全部楼层
拍照老爹 发表于 2017-8-12 18:21
帖子最后送上洋妞的感性热舞

       只有羡慕流口水的份了
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2017-8-12 11:41 | 显示全部楼层
只要有狗日的十三年强制报废存在,花小车的价钱买大排量摩托不值得,没有十三年强制报废,工薪阶层买台玩玩是可以的
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 山东省 2017-8-12 12:06 | 显示全部楼层
都不夸夸这两部车的特色就迫不及待的将报价公布了
回复

使用道具 举报

发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-3-29 13:24

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表