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实际上，您是可以选择雨天不出行的。但若是阳光明媚的一天，突然就下起了暴雨也不是不可能，假如此时你正在路上又当如何？
雨天的特殊情况
我们都知道在雨天道路上滑倒的几率会大大增加，但同时我们要认识到，雨天的道路既有湿滑区域，也有地面摩擦力相对较好的区域。我们要首先要考虑如何控制摩托车轮胎的附着摩擦力。

因道路情况不同，还有比雨水更滑的物体在路面上，比如路口的斑马线、行车标志线、和十足路口的中央区域。

一般情况下，雨水路面的摩擦力只有干燥路面的80%，相对较好的路面必须是没有泥土油污的路面，而车辆通过时遗洒的机油及防冻液，汽车底盘遗漏的废机油与刹车油，还有制动等原因脱落下的橡胶碎块、轮胎橡胶末都会降低路面摩擦力。另外还有车辆通过时落下的遗洒物、车上抛出的烟头、食品包装袋、饮料瓶等城市垃圾，这些垃圾长期留在路上或被碾压，由雨水冲到路上，使道路变得更滑，在清晨下过薄雾或露水后路面会变得更加危险。


也有一些情况对行车比较有利，即暴雨将路面的垃圾与油污冲走，路面变得很干净。

综上总结：
1.越长时间没有被大雨冲刷的路面，越不利于行车。
2.刚刚下过雨的路面是最滑的，垃圾与油污没被冲走之前，会在路面形成一层油泥混合物，路面的摩擦力非常低，也就更危险。
走哪里？不走哪里？
当雨水把路面冲洗干净，尤其是混凝土和沥青路面变得干净如洗，路面摩擦力也会相对提高，但还是应该注意凸起的斑马线、行车标志线、钢板路面、高架桥钢板接缝处和铁道口等特殊路段。树叶之类松散的物品和压平的纸箱被浸湿以后也更加危险。如果跟在大货车、公交车或大巴车后面要多加小心，这些大车都很容易滴下片片油污。应选择沿着其他车辆的行驶轨迹行车，而不要在道路的中心行车。

温馨提示：控制好车速，尽量不采取紧急制动，尤其行驶至路口——交通标志线最密集的区域时，急刹车是非常不明智的，很容易发生危险。
防止轮胎滑水现象
摩托车轮胎在雨水中行驶是通过轮胎表面的沟槽将水排到两侧，与汽车轮胎相比，摩托车轮胎最大的优点是与地面的接触面积相对比较窄又比较长，因此也更容易将轮胎下面的水排到两侧。目前的轮胎都具有较深的排水槽，能够有效防止车轮在积水路面出现滑水板一样的效果。

因为不同类型的轮胎排水能力不同；附着摩擦力也不同，要记住，一旦轮胎在积水路面出现滑水板现象，任何型号的轮胎都避免不了危险。
温馨提示：轮胎越宽且路面积水越深，就越有可能出现滑水板现象，所以想要换宽胎的话应该认真考虑一下这个问题。
关于胎压
保证轮胎有正确的胎压很关键，由于轮胎的柔韧性比我们想象的要大，所以接触地面产生的波动也比想象的大，充气不足的轮胎与地面积水接触面积增大，更有可能产生滑水板现象。而充气过度的轮胎胎面排水较少，轮胎轨迹没有达标也会降低摩擦力，只有合适的胎压才能保证轮胎在积水的路面有良好的附着摩擦力。

随身携带防雨用品
天气变化如此随机，最好还是时刻做好防雨的准备，比如携带雨衣，有骑行专用的一体式雨衣和分体式雨衣雨裤，可以根据需求进行选购，在此不做过多介绍。
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发表于 四川省 2017-8-8 16:19
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