建设和雅马哈分家了。各位大神能否分析一下，雅马哈或者 ...

qq61894978

基本如题，
小的时候就听说雅马哈是摩托车里的龙头品牌，最贵，最好质量，最强技术，最高工艺。但是按现在论坛来看，似乎口碑有好又坏，不知真假。可按照日本车厂的品质和作风，我还是认为日系摩托的龙头企业非雅马哈莫属，应该是国内的合资方出了问题。、
现在已经基本确定雅马哈和建设的模式要发生改变，请问大神，雅马哈收购建设，以后建设的车岂不就是雅马哈的低端品牌，超高性价比，而雅马哈本身车辆应该也会迸发出新的光芒，大神怎么看？

lijia8482

关注

早晨与夕阳

目前政府对于外资摩托企业，有明文规定：只允许在广东，福建，上海和天津的自贸区建厂生产。就是说就算雅马哈收购了建设的工厂和生产线。也不能在重庆原有的工厂生产摩托。必须重新在自贸区买地建厂。而很小的自贸区有分为：工业厂区，物流交通区，商业贸易区。所以雅马哈摩托车是否会在中国重新开厂生产，仍然是个未知数。

行者达天下

前期估计会让建设代工生产一些低端产品比如YB系列产品。自己则走一些中高端路线引入一些新品如XTZ250 MT系列等等。

qq2037893384

大家都来猜！

秋意浓侬

如果你只要细心观察一下发现，川崎，雅马哈，KTM,BMW都选择中国周围邻国建厂，雅马哈在面对铃木用一个250双缸发动机，不断地变化推新品，也无动于衷，雅马哈独资后，在中国重新建厂的可能性仍然是一个未知数。

yxj93109

慢慢等吧  如果新建厂估计3-5年才有新车

龙的传人

估计雅马哈买了建设的设备去周边国家建厂吧

龙的传人

估计雅马哈买了建设的设备去周边国家建厂吧

lijia8482

国外的品牌一般品牌意识都强  攻技术 求质量 讲做工  一款产品推出的周期较长  追求的是品牌形象和长远的利益  国产品牌一般技术落后 追求的是急功近利  讲究的短期的效益 要经济 实惠  质量嘛 它可以保证要在几年之内必须坏掉 不坏的话 它的厂可能会面临倒闭的危险    新产品推出速度比生仔快  产品五花八门 而且非常齐全 什么系列都有  不了解的 还以为是大厂

被山寨伤透

哪里的消息得知建设要和雅马哈分家？

跑慢点

雅马哈想踢了建设这个指腹为婚的婊子女而已！

qq61894978

被山寨伤透 发表于 2017-7-25 22:09
哪里的消息得知建设要和雅马哈分家？

之前买了一台建设无界王，在建设群里，这个早已经不是小道消息了！

com34

qq61894978 发表于 2017-7-26 08:39
之前买了一台建设无界王，在建设群里，这个早已经不是小道消息了！

无界王好还是飞致150好啊 ？ 实话说

qq64985056

传说的FZ25

qq64985056

新飞致还有没有。FZ25谁知道，等着了

chengangmilk

你理解错了，首先，建设是建设，建设雅马哈是建设雅马哈，这是建设和雅马哈合作成立的独立的公司，这次雅马哈想收购的是建设雅马哈这个公司里建设占的股份，不是收购建设哈！这样建设雅马哈这个公司以后就是雅马哈说了算，就是这样的。

拼装小太子

chengangmilk 发表于 2017-7-30 22:58
你理解错了，首先，建设是建设，建设雅马哈是建设雅马哈，这是建设和雅马哈合作成立的独立的公司，这次雅马 ...

正解！

qq61894978

chengangmilk 发表于 2017-7-30 22:58
你理解错了，首先，建设是建设，建设雅马哈是建设雅马哈，这是建设和雅马哈合作成立的独立的公司，这次雅马 ...

我差点没看晕倒，哈哈，总的来说就是以后雅马哈要和铃木一样牛就对啦，不然独占市场的GW，岂不是定价很随意，，

qq61894978

com34 发表于 2017-7-26 16:49
无界王好还是飞致150好啊 ？ 实话说

这个嘛，，，自己的无界王骑了300多公里就换了，哈哈，实在受不了那个干瘪的声音和高轻度的手部震动按摩，手掌十五分钟就会疼，后视镜60以后就看不清楚，不知道我那个是不是个案，，后来就换车了，但是没骑过雅马哈的啦。