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修车记--YS250

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发表于 上海市 2017-7-7 23:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
先说说车:
2016年3月买的,至今行驶4000KM
前几天去车库想开出来溜溜,
钥匙打开电源,仪表自检正常,将熄火开关打开,油泵泵油正常。
按启动按钮时,听见坐垫下{{%E2%80%9C}}啪{{%E2%80%9D}}一声,电源就断了,松开启动按钮后。电源延迟恢复,
但是明显是虚电,喇叭不能正常出声,大灯不能开启。故障灯:4长6短,是不是故障码就是46??
此异常反复。挂二挡下坡推行可着火,但表头电源时有时无。油泵不能正常工作。直到断油熄火!
自检:
1. 先检查电瓶两级端子是否氧化接线是否松动,检查结果是OK的。
2. 网上查了下,好多类似异常说是电门锁接触不良。自己费了好大气力把锁拆了,检查清理了后
异常继续,排除电门锁原因。
3. 下步准备检查继电器,有结果再更新,有哪位车友可以指点迷津
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发表于 湖北省 2017-7-7 23:47 来自手机 | 显示全部楼层
你的帖子发到雅马哈区根本没人看,发到维修板块看看
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发表于 广东省 2017-7-8 03:22 | 显示全部楼层
这应该是没电了吧!
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发表于 北京市 2017-7-8 03:58 | 显示全部楼层
4000公里应该没什么问题。啪的一响可能是保险丝断了。

前几天,我就用保险丝做了一下实验。的确是啪的一响。


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发表于 重庆市 2017-7-8 04:21 | 显示全部楼层
等待后续情况
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发表于 山东省 2017-7-8 04:38 | 显示全部楼层
先检查保险丝看看
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发表于 广东省 2017-7-8 05:07 | 显示全部楼层
应该就是继电器到启动电机这一段有短路,因为是由启动开关引起。
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 楼主| 发表于 江苏省 2017-7-8 05:57 | 显示全部楼层

不是没电,保险丝也没坏,全是好的。
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发表于 广东省 2017-7-8 06:06 | 显示全部楼层
如果你去微信马大哈论坛反映问题估计会被删帖子的
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 楼主| 发表于 江苏省 2017-7-8 07:22 | 显示全部楼层

一无所有

刚才去车库,检查了继电器的端子和保险丝以及接插线,都是OK的,
挂二挡推行着火后,故障灯息灭,骑行3公里,一切正常。但是后来仪表盘显示又时有时无,故障灯开始亮起。
本地车行距离十几公里,怕抛锚在路上。
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发表于 四川省 2017-7-8 07:26 来自手机 | 显示全部楼层
小潘 发表于 2017-7-8 15:22
刚才去车库,检查了继电器的端子和保险丝以及接插线,都是OK的,
挂二挡推行着火后,故障灯息灭,骑行3公里 ...

先确定充电正常,然后短接电门锁试试
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发表于 福建省 2017-7-8 10:34 | 显示全部楼层
即然按起动有出现异响应该存在短路,会不会是二极管总成损坏! TB2IobPcC4mpuFjSZFOXXaUqpXa_!!98487205.jpg
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发表于 河南省 2017-7-8 10:52 | 显示全部楼层

和我的故障一个样,原因:电瓶长时间不用亏电了,你按启动的瞬间,电瓶击穿了,,飞致的裕祥电池质量不行,你换个电瓶就OK了。
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发表于 河南省 2017-7-8 10:54 | 显示全部楼层

电瓶是6块电极板串联,每块2伏,加起来是12伏,放电电流过大导致一块电极板击穿,电压剩10伏,是带不动启动机的
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发表于 山东省 2017-7-8 13:14 | 显示全部楼层
梦之翼 发表于 2017-7-8 18:52
和我的故障一个样,原因:电瓶长时间不用亏电了,你按启动的瞬间,电瓶击穿了,,飞致的裕祥电池质量不行 ...

真的吗,学习了,换哪个牌子的呢,
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 楼主| 发表于 江苏省 2017-7-8 21:28 | 显示全部楼层

梦之翼

我空了再试试电瓶,
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发表于 江苏省 2017-7-9 04:30 | 显示全部楼层
再试也没用,老老实实把电瓶拆下来冲个电,冲完再说
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 楼主| 发表于 江苏省 2017-7-9 04:46 | 显示全部楼层

intervest

应该不是电瓶的事
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 楼主| 发表于 江苏省 2017-7-9 04:48 | 显示全部楼层

intervest

因为仪表电源时有时无,不是亏电
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发表于 海南省 2017-7-9 06:05 | 显示全部楼层
飞致250我曾经出现过继电器引起的故障,打不着火,都是啪啪啪的声音,就是启动不了
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