我今天爬山骑行的时候发现我的佳御出毛病了，水温太高还 ...

歌子

     今天我在冲山坡的时候发现我的佳御水温一直往上升，还老自动熄火。然后得等一会儿才能打着。于是我检查了机油和制冷液，制冷液还是满的。机油是少了点，开始我以为是机油该换了，我就立马下山进城去换了机油。再次冲山时还是水温升得很快，温度一但过高，还是熄火。在公路上骑行的时候虽然温度升得没有那么快也不熄火，但是水温还是很高，以前是最多三格现在就差满格了。
    各位高手帮我看看是哪儿出了问题，我要怎么修才行。

jhcdesign

节温器坏了，打不开，一直小循环，或者水泵有问题！

白告白告

估计就是节温器的毛病，先把节温器拆了试试，正常就换节温器，不正常就再检查水泵和管路水箱。

李春波

节温器的结构几乎不会坏的。一般都是水箱缺水造成的。

老坛酸菜

水泵有工作吗？

moto001

记得有个甲鱼高温帖子，找找看吧。估计散热器太脏了吧

njgxys

15年前，我骑着光阳a博世，在皖南山区，进山跑了20分钟不到，水温表就到红区了，然后等温度下来后，就不敢大油门跑了。

骊驰骑兵

1、节温器不会坏2、确保水箱有水也没问题。
3、再者就是确认散热器是否太脏，阻碍散热。
最后确认循环系统 ，个人认为循环系统不会有问题，最大可能也是最容易出现的问题就是散热器太脏。

歌子

老坛酸菜 发表于 2017-7-3 01:16
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就是不知道呀。

歌子

njgxys 发表于 2017-7-3 06:31
15年前，我骑着光阳a博世，在皖南山区，进山跑了20分钟不到，水温表就到红区了，然后等温度下来后，就不敢 ...

后来你怎么解决的呀。

歌子

骊驰骑兵 发表于 2017-7-3 08:07
1、节温器不会坏2、确保水箱有水也没问题。
3、再者就是确认散热器是否太脏，阻碍散热。
最后确认循环系 ...

看样子要拆开了。

njgxys

歌子 发表于 2017-7-3 13:03
后来你怎么解决的呀。

我是发现水温到红区了，就停下来，等水温下去再走，中小油门慢慢开。不是漏就好办。跑山路没办法，我一路200公里到山下都没事，大油门上山就开锅了，也是醉了，水冷也不是万能。

歌子

njgxys 发表于 2017-7-3 13:17
我是发现水温到红区了，就停下来，等水温下去再走，中小油门慢慢开。不是漏就好办。跑山路没办法，我一路 ...

我这几年都是长期爬山也没有这样高温过。就昨天才这样的。今天早上我骑行上班，40码的速度一路上也没有超过2格。中午回来的时候速度在60-70左右，才跑了两公里。水温表就又往上升了，超过了五格了。

纵横千万里

歌子 发表于 2017-7-3 13:20
我这几年都是长期爬山也没有这样高温过。就昨天才这样的。今天早上我骑行上班，40码的速度一路上也没有超 ...

早上上班天气还不是很热  所以水温肯定不会上去 大中午骑行 轮胎都发烫了 别说水温了 找修理店看下吧

歌子

纵横千万里 发表于 2017-7-3 13:40
早上上班天气还不是很热  所以水温肯定不会上去 大中午骑行 轮胎都发烫了 别说水温了 找修理店看下吧

我这是天天骑的车呀。就昨天出了问题。这天天都有问题了。

纵横千万里

歌子 发表于 2017-7-3 13:46
我这是天天骑的车呀。就昨天出了问题。这天天都有问题了。

我也是天天骑 空冷 没毛病 上面的回答只是说明车的散热有问题再加上大中午这天气 你说呢

甲鱼579

这个很明显跟天气没有半毛钱的关系，应该还是车上的问题，检查一下循环系统相关部件。我连到骑了五六公里的上坡路，水温表只是比平时路面多了两到三格，基本上也就在中线那个位置就不动了，哪可能到红线区哦，还是去检查一下吧。

骊驰骑兵

歌子 发表于 2017-7-3 13:05
看样子要拆开了。

其实很简单，只要把散热器的面罩拆开清理一下即可，就是机油口旁边的那个面罩几个螺丝一下就ok

mgbike

先打开水箱散热器那个罩子，看看散热器上面是否特别脏，如果干干净净在检查别的