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楼主: by4091
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41#
发表于 北京市 2017-6-28 07:13 | 只看该作者
老浮雷德 发表于 2017-6-28 12:24
走辅路好,等灯时候还能看看大姑娘小媳妇的。
主路也不错,豪车里美女多。



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42#
发表于 北京市 2017-6-28 08:25 | 只看该作者
我也是早上8点从京通盘上去的啊  没看见警察啊  
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43#
发表于 北京市 2017-6-28 10:06 | 只看该作者
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44#
发表于 北京市 2017-6-28 18:24 | 只看该作者
其实很多时候态度好很重要。
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45#
发表于 北京市 2017-6-29 01:10 | 只看该作者
夏来冬去 发表于 2017-6-28 14:25
走过几次,有时候突然有车并过来走紧急停车带,赶紧紧急刹车。本想跟过去骂,发现他也是被别的车挤过来的, ...

为什么走应急车道?既然上了主路,就大大方方走正常车道。

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46#
发表于 北京市 2017-6-29 01:14 | 只看该作者
changx 发表于 2017-6-29 09:10
为什么走应急车道?既然上了主路,就大大方方走正常车道。

堵得时候,连公交车道都排满社会车辆了,不想堵着,就走紧急停车带去了
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47#
发表于 北京市 2017-6-29 01:17 | 只看该作者
夏来冬去 发表于 2017-6-29 09:14
堵得时候,连公交车道都排满社会车辆了,不想堵着,就走紧急停车带去了

堵车经过路口的时候要格外小心。
我现在经常看摩托事故录像,总结出个经验,在流动车流中,不要超过车流速度的10%。
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48#
发表于 北京市 2017-6-29 01:20 | 只看该作者
要是十辆百辆千辆甚至万辆电动车,都还能管理,北京得有上百万辆电动车了,人力物力有限,肯定管理不过来,这个时候就需要严苛的法律制裁,但特么又要搞什么人性化,你说矛盾不矛盾,行人违法被四轮撞了,四轮照样担责,这样还不助涨违法者的气焰???

我记得很早以前实行过非常短暂的“撞了白撞”的法规,但争议颇大,最后流产


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49#
发表于 北京市 2017-6-29 03:08 | 只看该作者
电动车何止是超标这一个问题。。不看后视镜、无后视镜、不遵守交规、不懂交规、不带护具、夜间开远光、开散射LED等等,就这样还敢往主路上蹭,该罚
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50#
发表于 北京市 2017-6-29 03:56 | 只看该作者
by4091 发表于 2017-6-28 10:07
是啊!跟上车流,不随意变道。只要别碰上故意别摩托的无良司机,主路比辅路安全多了。辅路上乱窜的电动车 ...

你要是开四轮就知道了,电动车上主路纯属找死!
说句难听的,好多人不把自己的命当回事儿,骑电动车不但上主路连高速都敢上!

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51#
发表于 北京市 2017-6-29 04:16 | 只看该作者
要说刚罚完还不长记性,应该罚款加倍。
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52#
发表于 上海市 2017-6-29 05:06 | 只看该作者
by4091 发表于 2017-6-28 10:09
真不明白为什么那么多人说辅路比主路安全。哎!无语!真不知道这些人有没有骑过车。现在是高速路况好于城 ...

因为主路有绞肉机
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53#
发表于 北京市 2017-6-29 09:04 | 只看该作者

体验过,辅路电动车自行车行人逆行乱窜的,都说主路安全,
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54#
发表于 北京市 2017-6-30 09:01 | 只看该作者
你都被罚了 还上主路?屡教不改啊·
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