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我倒觉得可以有伪四缸。
一种技术应该带来相应的好处,如果没有带来相应的好处的技术,就是伪劣技术。
比如说水冷,如果是更高压缩比的需要,带来的是更高的燃油经济性。相反,一台低压缩比150的水冷,那就是伪水冷,因为它是为水冷而水冷,只带来了附加的故障率,没有带来燃油经济性,称这种水冷为“伪水冷”就很合适。
双缸发动机,与相同排量的单缸发动机比较,压缩和爆发均分两次,因此,动力更平均,震动更小,噪音更小。假如一台双缸发动机把两缸设计成同压同爆,那么它就没有双缸发动机的特性, 本质上只是比单缸复杂,性能上仍然类似单缸,那么,我们是可以称之为伪双缸的。
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