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关于启动问题,大神进

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楼主
发表于 福建省 2017-6-23 04:21 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
车子骑了两千多公里,发现一个问题。平时车子启动都是一枪着,但是如果今天骑,第二天接着骑,没问题也是一枪着。第二天要是不骑,第三天就没法一枪着,要打好几枪,都是启动了又熄火,再启动又熄火,最少都要打三次才能不熄火。也就是说车子每天骑,没问题都是一枪启动,但是如果停超过两天就要打好几枪,这算是正常情况吗?请大神给科普一下
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沙发
发表于 江西省 2017-6-23 05:04 | 只看该作者
怠速低了
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板凳
 楼主| 发表于 福建省 2017-6-24 00:36 来自手机 | 只看该作者
littleant1977 发表于 2017-6-23 13:04
怠速低了

可是正常热车后就好了,一枪就着,不会熄火
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地板
发表于 北京市 2017-6-24 02:47 | 只看该作者
看是什么车款咯,照你这个样子,车子估计是前置油箱的车
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5#
 楼主| 发表于 福建省 2017-6-24 03:30 来自手机 | 只看该作者
w0001516hy 发表于 2017-6-24 10:47
看是什么车款咯,照你这个样子,车子估计是前置油箱的车

豪爵宇钻
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6#
发表于 江西省 2017-6-25 11:47 | 只看该作者
JML001 发表于 2017-6-24 08:36
可是正常热车后就好了,一枪就着,不会熄火

热车后当然会好了,气缸热了有助于燃烧,机油热了有助于润滑。准新车需要调整怠速一点都不奇怪,我的五本喜致1千公里时也调了怠速,要不然容易熄火。
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7#
发表于 贵州省 2017-6-25 12:33 | 只看该作者
个人感觉有两个原因,一个是润滑不足,停的时间长了机油都回到底部,上部缺乏润滑,另外如果是化油器的车,因为化油器有溢油管和外界连同,汽油是易挥发液体,时间长了是化油器内的汽油挥发了,刚启动时供油不足。停的时间长了可以考虑不开电门,先踩两脚启动杆,让化油器里面补充点然后再点火,应该就好启动了。
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8#
 楼主| 发表于 福建省 2017-6-25 12:36 来自手机 | 只看该作者
fengyi_123 发表于 2017-6-25 20:33
个人感觉有两个原因,一个是润滑不足,停的时间长了机油都回到底部,上部缺乏润滑,另外如果是化油器的车, ...

按这么说就是车子质量没问题,只是可能需要调校一下。
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9#
发表于 贵州省 2017-6-25 12:39 | 只看该作者
JML001 发表于 2017-6-25 20:36
按这么说就是车子质量没问题,只是可能需要调校一下。

这是正常现象,不存在质量问题,自己知道就行了。
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10#
发表于 河南省 2017-6-25 13:00 | 只看该作者
如果是电喷话是你的调节气门脏了清洗就行了,然后你换点机油用嘉实多磁护的但是你打车的时候别一打响就松开启动键再往后延迟一秒再丢,就不会出现在问题了
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11#
 楼主| 发表于 福建省 2017-6-26 11:23 来自手机 | 只看该作者
fengyi_123 发表于 2017-6-25 20:39
这是正常现象,不存在质量问题,自己知道就行了。

好的,谢谢
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12#
 楼主| 发表于 福建省 2017-6-26 11:23 来自手机 | 只看该作者
aa247667727 发表于 2017-6-25 21:00
如果是电喷话是你的调节气门脏了清洗就行了,然后你换点机油用嘉实多磁护的但是你打车的时候别一打响就松开 ...

下次我启动试试看
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