中国摩企为什么不学手机企业一样用心做

laub

zzzx 发表于 2017-6-22 17:32
工艺没进步 接缝越来越粗

就是啊，所以，如果忍得了大飞左前减的异响、链条的松垮、钥匙开关的不经用和车架的粗劣焊接的话，还是咬牙大飞吧。命苦啊。

ct1984515

zym007 发表于 2017-6-22 17:11
你的iphone是国行还是其他版本？

如果是港版只换不修，国行只修不换！呵呵，

我的是在本地苏宁实体店买的国行，正规发票啥都有。

zzzx

laub 发表于 2017-6-22 17:35
就是啊，所以，如果忍得了大飞左前减的异响、链条的松垮、钥匙开关的不经用和车架的粗劣焊接的话，还是咬 ...

单边减震异响是毛病 要是开关可以用wd40缓解 链条算是正常磨损 车架...唉...

laub

zzzx 发表于 2017-6-22 18:21
单边减震异响是毛病 要是开关可以用wd40缓解 链条算是正常磨损 车架...唉...

原来剑王的链条是DID的，现在大飞的链条是杂牌的。淘宝上面的DID链条550元就可以买到，如果厂家继续采购这个链条，应该可以用更便宜的价格进，把成本加到19800里面就行了，但是厂家就是不这么干。大飞现在的链条一定很便宜。

羽者

zzzx 发表于 2017-6-21 10:51
忽然发现劲龙是硬尾哦...这要是整个皮带传动多好...

手机真心无力吐槽 安卓系统没有办法连接google 的服 ...

哎~~~有一种概称为”翻墙软件“的软件。看你如此小白就给你个小白级别的吧，软件名lantern。这是下载地址https://github.com。用谷歌的CHROME浏览器运行

zzzx

laub 发表于 2017-6-22 20:01
原来剑王的链条是DID的，现在大飞的链条是杂牌的。淘宝上面的DID链条550元就可以买到，如果厂家继续采购 ...

did假货横行 自己精心校调的话 普通正品链条也受用
厂家能把发动机车架悬挂做好就谢天地了...

起个名这么难么

laub 发表于 2017-6-22 17:35
就是啊，所以，如果忍得了大飞左前减的异响、链条的松垮、钥匙开关的不经用和车架的粗劣焊接的话，还是咬 ...

也可以钱江小黄龙250，反正马大哈也不比国产车强到哪去了，只能拼拼价格了，关键是小黄龙250价格好啊，而且还是个四气门水冷单缸。

metalzj

有禁手机的吗？造摩托的破罐子破摔，骑摩托的也破罐子破摔。都是禁摩给闹的。

轩辕小珂

ct1984515 发表于 2017-6-22 17:50
我的是在本地苏宁实体店买的国行，正规发票啥都有。

像iphone这种东西，有官方自己的网店，就不要去实体店买了。

轩辕小珂

市场不一样

laub

起个名这么难么 发表于 2017-6-23 08:37
也可以钱江小黄龙250，反正马大哈也不比国产车强到哪去了，只能拼拼价格了，关键是小黄龙250价格好啊，而 ...

钱江的旗舰产品黄6断大架，坛子里面还有摩友的黄三儿断后减的，我觉得不放心啊。

其实大飞我也没有放心过，只不过车型本身是合理的，然后细节和配件的采购方面厂家是搞得一塌糊涂，好在我身边有个师傅维修的高手，这样我才不怕这些问题。

占士邦

zzzx 发表于 2017-6-21 10:51
忽然发现劲龙是硬尾哦...这要是整个皮带传动多好...

手机真心无力吐槽 安卓系统没有办法连接google 的服 ...

不是硬尾的

由然

没有心

占士邦

重中之重.应该开放进口机头

zzzx

占士邦 发表于 2017-6-25 14:54
不是硬尾的

减震在油箱下面吗？
觉得发动机跟后轮的轴距和相对位置只要固定 改皮带传动的话就很容易调整好

zzzx

占士邦 发表于 2017-6-25 15:13
重中之重.应该开放进口机头

这个口以后是不会开了

机械制造上皇冠上的钢圈 怎么着也要自己造

sunhao20

机械制造这种传统产业需要用时间慢慢堆，技术要慢慢磨练，还要砸不少钱，利润也一般般，现在竞争这么激烈，很容易走入死局。
手机是快消品，技术积累很快，而且核心技术不需要自己搞。
现在互联网企业都是玩资本，各种融资，我估计一个二线手机品牌手里的现金流就比整个力帆集团都多。