摩托车论坛

搜索
查看: 4834|回复: 6
打印 上一主题 下一主题

PZ19化油 混合比怎么调?

[复制链接]

状态   [当前离线]

跳转到指定楼层
楼主
发表于 北京市 2017-6-20 08:24 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
弯梁车上的PZ19化油 混合比螺丝,拧进搞不懂是浓还是稀?请教各位老师。



回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

沙发
发表于 河北省 2017-6-20 08:34 | 只看该作者
顺时针浓,逆时针稀。 每次调完混合还要调怠速在1500左右。我也是现学现卖。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

板凳
 楼主| 发表于 北京市 2017-6-20 09:05 | 只看该作者
莎木 发表于 2017-6-20 16:34
顺时针浓,逆时针稀。 每次调完混合还要调怠速在1500左右。我也是现学现卖。

多谢指导,白天车多吵,晚上再细调。感觉晚上调能听得出发动机怠速快慢。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

地板
发表于 云南省 2017-6-20 09:58 | 只看该作者
一般是顺时针拧到底,然后倒退1.5-2圈,你可以以怠速来判断是否是最佳混合比,车跑热以后再调,针拧到底先退出一圈,然后听怠速的声音,再慢慢退出,直到怠速轻快有力,就是最佳混合比了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

5#
发表于 北京市 2017-6-20 12:10 来自手机 | 只看该作者
驱摩领主 发表于 2017-6-20 17:58 一般是顺时针拧到底,然后倒退1.5-2圈,你可以以怠速来判断是否是最佳混合比,车跑热以后再调,针拧到底先 ...

用一高一低法调整就行:
一高一低调节混合比的法则:稳住怠速(保持怠速最低,不熄火)先调节混合比使发动机转速(怠速)变高,调到转速最高点后,再调怠速调整螺丝调低怠速,再调节混合比使发动机转速(怠速)变高,再调低怠速。。。再调节混合比使发动机转速(怠速)变高,再调低怠速。。。如此反复几次,直到调节混合比螺钉发动机转速无明显变化,混合比就调节到了最佳状态
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

6#
发表于 山东省 2017-6-20 12:11 | 只看该作者
回复错了……
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

7#
发表于 河北省 2017-6-21 01:29 | 只看该作者
QS110—C 发表于 2017-6-20 20:10
用一高一低法调整就行:
一高一低调节混合比的法则:稳住怠速(保持怠速最低,不熄火)先调节混合比使发 ...

这个方法好,适合调乱了的重调。
回复

使用道具 举报

发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-4-19 07:04

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表