豪爵弯梁车QQ群: 138595948

liyong1979

豪爵弯梁车QQ群: 138595948

Tanger

还是百度一下吧，你会懂火花塞很多。

aplhp

对的。就是电极部分凸的高就是热型。热形电极不会积碳。烧掉了。太热了会烧化掉。再换热值小点的火花塞。

aplhp

按原厂的买就好了。弯梁车用火炬A7TC。C7HSA(日本NGK)。CS7HA台湾超白光。

一晚情深

看热值，看火花塞上的数字，6、7、8、9，数字越高热值越高

黑色幽默123

一晚情深 发表于 2017-6-17 22:43
看热值，看火花塞上的数字，6、7、8、9，数字越高热值越高

错了，数字越高是冷型火花塞，数字越小是热型火花塞。

jhy15

黑色幽默123 发表于 2017-6-23 21:06
错了，数字越高是冷型火花塞，数字越小是热型火花塞。

不一定。不同厂商，标法不同。

一晚情深

黑色幽默123 发表于 2017-6-23 21:06
错了，数字越高是冷型火花塞，数字越小是热型火花塞。

你说得对，但我也没错。热值越高，代表散热能力越好。火花塞是冷型还是热型和热值是相反概念。我理解为:高热值就是有高的散热能力。

70岁老摩迷

火花塞要有适当的温度才能工作良好，没有积炭才能工作正常。实践证明火花塞绝缘体保持在500－600℃温度时，落在绝缘体上的油滴能立即烧去不会形成积炭，高于这个温度会早燃，低于这个温度有积炭。

在不同发动机上的温度会不一样，设计者就利用绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾。有些裙部短受热面积小，散热快，因此裙部温度低些，称为冷型火花塞，适用于高速高压缩比的大功率发动机；有些裙部细长受热面积大，散热慢，因此裙部温度高些，称为热型火花塞，适用于中低速低压缩比的小功率发动机。

春 风

弯梁车6  7的就可以了。

春 风

8  9的到了冬季不如6  7的好启动。