一路狂奔600KM，冷静提er6f。顺便谈谈油耗和骑行感受！

黑豹

       自从把骑了三年的黄龙600出了后，当时也没想好换什么车，只是心想黄龙该卖了，挂出去三天就卖了，然后开始找车，一开始想提黄巡600或502的，但是总感觉这发动机和黄龙600一样，没有了新鲜感，加上的确笨重，所以犹豫了几天后放弃了，但是偶然试骑了异兽，加上之前玩过好几台的川崎，喜欢她的暴力，可是异兽840的高度加上自己不足170是身高还是放弃了，于是看上了和异兽一样发动机的er6f，一发不可收拾，喜欢摩托的都有这种感受。       最近说实话老是失眠，我心里明白大部分都是因为她——er6f.小部分是因为另一个她，以前从没想过会喜欢上她，直到第一眼看到她，这身材、这心脏加上她的舒适性和通过性的完美结合。我喜欢用轮子去丈量脚下的路，但是不喜欢越野，所以ADV并不是我的最爱，加上现在的道路即使西藏，她也完全能应付过来。(去年我用马六都能跑西藏就是很好的证明)，加上她的操控和性能的稳定性，有句话说适合自己的才是最好的。除了她的呻吟声不是很满意（不是四缸），但是人无完人，缺憾或者也是一种美。昨天向单位请假跑到500km之外的南京提车。但愿一切能顺利，我来了……我心中的她！等我好好爱你❤！

       无意中看中南京有一台15年的车子，发了照片和视频，马上打了2000定金，过了十天左右，等那边车牌分离好了，向单位请了一天假，坐高铁到南京提档！第二天上午8:30到交易市场办理相关手续，下午2:00才拿到临牌！于是立马回程，看了天气预报说南京第二天下暴雨，穿上骑行服戴上头盔一路狂奔回金华。花了6个小时跑了近600KM，这也是个人的最快记录了！（不提倡各位，安全第一）

带着头盔坐在去南京的高铁上！

第二天立马洗了车拍几张靓照！

前方45度

前脸来一张

后方45度屁股

右边45度，感觉这个角度我最销魂！

黑豹

骑行感受：优点：比黄龙的操控不是好一点点。我以前从没骑过这个车，就试驾过一分钟的异兽，但是这车一上车就感觉这车好轻巧，我的个子双脚轻松着地，一点压力都没有，大概骑了不到10分钟，可以说得心应手了！提速也很暴力，扭哪到哪，比黄龙低扭感觉还要爆。走在南京大街上穿梭自如，还有一点很好的就是，发动机热量比黄龙小好多。两个腿没有感受到很强的热浪！（当天气温很高，35度左右）

        刹车也很舒服，估计是带ABS也给自己带来了很多自信。
        离合很轻，不过我是骑了三年的黄龙的人了。黄龙的离合是有名的紧！
        风档在高速上起了很大的作用，头稍稍一底，这风就从头盔上吹过了。高速上我最快试过160KM，平时6个小时跑了600KM，平均时速100KM。
油耗：600KM，原来有半箱油，第一次在南京城里加的，加了50就满了，然后跑了大概300KM，剩一格油的时候到一服务区加了76元油箱差点溢出来。跑到家刚好油灯开始闪了。你们自己去算吧。最多3毛一公里吧！
缺点：最大的不足一个是发动机声音，听惯了四缸的声音，感觉这车不像个重机，倒是像个250级别的小车子，怠速时突突的声音没有一丝感觉！
        撒手车把会抖，我在100KM时速的时候想试试车子，双手一放，突然车把抖动起来，而且越来越厉害，着实吓到我了。不知道是前轮轮胎磨损还是其他什么缘故。不知道其他车友有没有类似问题。

刀客.

车把抖动是因为装了边箱的缘故

黑豹

边箱？不是尾箱吗？

风雨同路人

羡慕呀！不知道17款的ninja650适不适合长途旅行，听说变化很大哟

黑豹

风雨同路人 发表于 2017-6-14 10:29
羡慕呀！不知道17款的ninja650适不适合长途旅行，听说变化很大哟

肯定适合！车架和发动机调教都差不多的

游戏日月

羡慕！

白下小杆子

脱把抖跟边箱有100％关系，我的6N买来时90码脱把可到30码，很稳定，加了尾箱没任何影响。

白下小杆子

新款忍者650轻了20Kg不到，马力好象少了1匹，但提速比老款快，多了滑动离合。楼主在南京提的车？在大明路办的提档转藉吧。

又过了十年

应该是和边箱、尾箱有关系，我的也是6f,不抖

无肉-不欢

恭喜提车

半百老摩迷

川崎的车车把抖动是常事，小忍250也抖得很，在50到60之间，一只手都有点扶不稳。加装了转向阻尼器后一切就好。

菩提心静

羡慕！

黑豹

成功解决了车把抖动的问题，或许每一台车子的原因不太一样，我是换了新的前轮抖动消失！（原前轮的磨损不规则，有点小三角形）完全消失，本来是70KM的速度一只手不敢骑的。现在每个速度就没有抖动现象！